Казань - Уфа

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Разместил: . Размещено 17.04.2013

Апрель 2013. Покрытие хорошее. Почти везде 2х2. Очень нравится АЗС Сибнефть недалеко от Казани в сторону Елабуги.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: . Размещено 17.04.2013

Апрель 2013.

Качество покрытия хорошее.

Много ремонта со знаками 50 и обгон запрещён.

Очень большой трафик ближе к Елабуге. Неоднократно замечал, что километров за 40 до Елабуги начинается сплошной поток, движущийся со скоростью не более 60 км/ч. Обгонять бесполезно.

Разместил: . Размещено 13.10.2008

Зимой дорогу разбивают:

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: . Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной.

За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Зимнее состояние дороги 2007-й год. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая (центральная) полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Краткое описание:
Дорога 2х2. М7

Разместил: . Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: . Размещено 12.10.2008

Сентябрь 2008.
Ремонт дорожного покрытия на плотине. Движение по одной половине дороги 1х1. Пробки

Разместил: . Размещено 09.05.2008

По состоянию на апрель 2008. Дорожное покрытие на плотине сильно разбито.

Разместил: . Размещено 09.05.2008

Перед въездом на плотину Нижнекамской ГЭС находится пост ГИБДД. Там всех сгоняют в один ряд.

На фото (июнь 2006) въезд на плотину Нижнекамской ГЭС со стороны Елабуги. Пост ГИБДД находится за спиной фотографа.

Разместил: . Размещено 04.05.2008

При проезде по плотине в Набережных Челнах теперь не берут плату с "чужих".
Раньше было 30 руб с легковой.
Информация появилась где-то с месяц назад. Но из первых рук подтвердили только вчера: родственник проезжал и долго стоял напротив будки, потом ещё и с ГИБДД разговаривал по поводу кому деньги отдать () за проезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7, Е017

Разместил: . Размещено 12.10.2008

На дороге ведётся видеонаблюдение. Для этих целей используют камеры на треногах.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7, Е017

Разместил: . Размещено 14.10.2008

На дороге ведётся видеонаблюдение. Для этих целей используют камеры на треногах.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: . Размещено 11.05.2013

По состоянию на 10 мая 2013 года дорога вполне удовлетворительного качества. Местами продолжительные участки с небольшой колейностью (не продавленная, а "выношеное" асфальтовое покрытие, безопасное в сузую погоду, неприятное и опасное в мокрую. Видеонаблюдение за скоростью, на участке после Кушнаренково продолжительный участок ремонта дороги с добавлением покрытия, непродолжительный участок с объездом ремонтируемого двухполосного участка. Въезд в Уфу (новый) знают далеко не все версии карт НАВИТЕЛа. Что понравилось: пешеходные переходы оборудованы освещением.

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: Фонтен Размещено 16.05.2009

По состоянию на 05.05.2009. Покрытие отличного качества, трафик присутствует. Гайцев очень много, ловят преимущественно на сплошную. Так что обгонять под знаком категорически противопоказано.

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. Р239. Мост через Каму

Разместил: Фонтен Размещено 16.05.2009

Состояние на май 2009.
На мосту по-прежнему ограничение 50 км/ч. Расширение моста до 2х2 все еще в стадии строительства. Будочка с инспектором ГИБДД на месте.

Разместил: . Размещено 04.10.2007

Состояние на август 2007
Мост через Каму пока работает как дорога 1х1. На мосту ограничение скорости 50 км/ч. Посередине моста (точнее на косе) в будочке инспектор ГИБДД наблюдает за движением. Тех, кто быстро едет после моста тормозят на посту для регистрации.
Рядом с действующим мостом строят второй. Будет дорога 2х2. Сам мост (точнее два последовательных) представляет собой очень интересное архитектурное сооружние с переходом с высокого берега на пологий и поворотом.
После моста развязка: прямо - Чистополь, Уфа, направо - Самара, Ульяновск (указатели есть).

Фотографии сделаны в июне 2006
Вид на мост через Каму с новой дороги.


Дорога по мосту через Каму.


Пост ГИБДД после моста перед развязкой.


Фото моста из Космоса

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: . Размещено 17.10.2008

Трафик средний.

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: . Размещено 17.10.2008

Трафик средний.

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: . Размещено 16.10.2008

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006.

От Акташа до Кузайкино хорошая дорога 1х1. Трафик большой. Повороты, спуски, подъёмы.

Разместил: . Размещено 28.08.2008

Дорога Акташ - Бута на 5+. Покрытие идеальное, разметка.
У Буты Т-образный перекрёсток. Налево - Бута, направо - Нурлат, Чистополь. Едем направо.
Дорога Бута - Р239(Альметьевск-Чистополь) на 5. Разметки нет.
Выезжаем на Р239, поворачивая направо, на Чистополь. Через 2...3 км, сильно загруженной дороги, заправка и поворот налево на Нов.Ильмово, Нурлат, Черемшан. Где-то рядом, кажется с права от Р239, остаётся д.Кузайкино, которая встречается на некоторых указателях.

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: Stalk Размещено 20.07.2009

По состоянию на июль 2009 года.

Хорошее состояние дорожного покрытия идёт в основном до перекрёстка с АЗС "Татнефть", границы Альметьевского и Бугульминского районов. Далее - дорога преимущественно "убитая". Через 1,5-2 км после перекрёстка на горе регулярно стоит экипаж ДПС, ловят обгон и скорость для едущих в сторону Бугульмы. На горе после посёлка Карабаш на прямом, но холмистом участке дороги тоже любимое место экипажей ДПС.

Разместил: Stalk Размещено 26.05.2009

Покрытие среднее. Местами встречаются прямые (ок. 3 км) участки с хорошим покрытием. ДПС ловит в основном на сплошную. Есть ряд участков с ограничением скорости (дер. Абдрахманово, пос. Карабаш, мотель недалеко от Бугульмы). От посёлка Карабаш идёт холмистая прямая дорога с периодическим запретом обгона. Крайне рекомендуется соблюдать правила - в этом месте часто дежурит экипаж ДПС. Примерно посредине дороги Альметьевск - Бугульма перекрёсток. Направо - Лениногорск, налево - Азнакаево, на перекрёстке есть АЗС "Татнефть". На въезде в Бугульму есть АЗС "Татнефть" (поворот на въезде в город направо - на объездную, бензин обычно дешевле) и АЗС "Татнефтепродукт".

Краткое описание:
Дорога 1х1. Р239

Разместил: Stalk Размещено 26.05.2009

Объездная Бугульмы - извилистая дорога, дорожное покрытие преимущественно средненькое. ДПС обычно встречается только при повороте на Уральск). Пост ДПС на повороте на Бавлы (кольцо с заправкой "Лукойл" заброшен).
Покрытие дороги Бугульма-Бавлы "убитое" (особенно в районе зверсовхоза "Восточный), при подъезде к Бавлам обилие поворотов и затяжной подъём. Экипажи ДПС - редкость.
Пост ДПС перед Бавлами оборудован спецтехникой, скорость на подъездах к немуу лучше соблюдать, предписания знаков - обязательно.
При повороте направо на самару от поста ДПС через пару сотен метров - Татнефтевская заправка с неплохой кафешкой.

На посту можно уйти налево или поехать через Бавлы прямо. Обе дороги приведут в Октябрьский Через Бавлы - дорожное покрытие лучше, но есть светофоры и ограничение скорости. Ехать можно по указателям.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М5, Е30

Разместил: . Размещено 14.10.2008

Автор: Пётр Сковородников, г.Екатеринбург. Направление Амирово - Октябрьский. Состояние на август 2004.

Местная достопримечательность – здесь установлено несколько ветряных электростанций (нас.пункт Тюпкильды) – крутятся себе потихоньку здоровенные такие трёхлопастные пропеллеры на мачтах!

Просто неприличное количество ГАИшников с радарами. Прямо друг другу мешают. Народ добросовестно моргает.

Озеро Кандрыкуль. В прошлом году мы здесь прилипли на привал на целый час.

Направо указатель на Октябрьский. Это значит, что Башкирия заканчивается… Спускаемся с горы, КПМ “Октябрьский”.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М5, Е30

Разместил: . Размещено 14.10.2008

Автор: Пётр Сковородников, г.Екатеринбург. Направление Уфа - Амирово. Состояние на август 2004.

Алкино на белом фоне! Сбрасываю скорость до 65 км/час. Я-то знаю - это любимая кормушка Уфимских ГАЙцев.
Маленькая радость - гнусный участок бетонки со ступеньками-стыками плит, в которую в итоге вырождается шестиполоска, похоже закатали асфальтом. По крайней мере, в памяти в этот раз ничего негативного не отложилось.

Хлебодарово, Языково. ГАИшники на горе, ГАИшники под горой. ГАИшники везде! Встречные предупреждают, молодцы. Честно моргаем тоже.