Прямо за шлагбаумом таможни начинается небольшой кусочек обновленной дороги. Гладкая, с разметкой - машина и водитель отдыхают... Но видимо силы поиссякли у Великого Приднестровского Государства , и через 4-5 км этот праздник души заканчивается.

И снова бетонка Е577, прямая как стрела на расстоянии 20-25км до границы с Украиной.

Е577 по одесской и николаевской области не ремонтируется. Вероятно всего все деньги были отправлены на создание автобана Киев-Одесса. Скорость передвижения 90-100: стыки, заплатки. Трафик близок к 0. Особо плохое состояние дороги в районе Ананьева.

В 70 км от границы и в 140 от Кишинева пересечение с трассой Киев-Одесса. Вот на этом подъеме. Киев - направо, Одесса - налево. Развязка в двух уровнях, чтобы свернуть в Одессу - до моста направо, чтобы свернуть в Киев - направо после моста и затем под мост. Схема стандартна.

Дорога на всем протяжении одесской области, а это окола 100 от границы, чуть лучше чем в Приднестровье. Все таже бетонка. Стыки иногда просто убивают, и никуда от них не денешся. Дорога построена для военных нужд, а потому на протяжении 250км нет ни одного населенного пункта, за окном унылый пейзаж - поля и очень редкие лесопосадки. Прямая как стрела:

спуск - подъем, спуск - подъем... Скучно...

Единственная достопримечательность - пересечение с рекой Южный Буг. Мост не ремонтировался давно, поэтому его качество оставляет желать лучшего. А речка красивая...

На подъездах к Кировограду, дорога становится получше.

Кировоград проходится по объездной с севера (город остаётся справа). В нескольких местах объездной в этом году встречал засады, в основном на перекрестках, типа этого. здесь: Киев, Полтава, Днепропетровск - прямо (объездная Кировограда продолжается); Кировоград - направо; Новоархангельск, Умань - налево.

К концу объездной заканчивается бетонка, и начинается нормальная асфальтовая дорожка, причем очень приличного качества. Вот это место

После этого поворота дорога идет прямо, и через км 10 будет следующий перекресток, на котором нам по указателям на Знамянку, Полтаву. здесь: прямо - Николаев, Кривой Рог; направо - Кировоград; налево (что означает сначала съезд направо, затем налево под мост) - Знамянка, Днепропетровск, Полтава. Здесь надо быть внимательнее, съезд направо можно проскочить, т.к. он возникает неожиданно из-за деревьев.

Осенью 2005 года несколько километров дороги от Кировограда отремонтировали. Сейчас она в отличном состоянии, 2х2, с разметкой. Км в 10-12 от Кировограда сужается, 1х1, но покрытие остается очень хорошим. Скорость движения 120-130.

Прямо перед Знамянкой становится похуже, появляется колейность, пропадает разметка

В самой Знаменке главное не поддаваться на провокации типа вот этой. Здесь: Александрия, Полтава, Луганск - направо. Это направление на своего рода объездную, которая разбита в хлам. На самом деле город (а городом назвать сложно) проезжается по самому центру, никуда не сворачивая.

На участке Знамянка-Александрия дороги разбиваются год от года. Ремонтной техники в этом году здесь я также не наблюдал, как и несколько последних лет. Дорога узкая, 1х1, также колейность, заплатки, стиральная доска. Скорость 90-100.

В Александрии объездной нет, ехать приходится через город. Дороги в городе очень плохие, и единственный указатель налево на Кременчуг на одном из перекрестков спятан в кустах.

Дорога Александрия-Кременчуг становится чуть лучше только в Полтавской области, это за 20 км до Кременчуга. Пейзаж за окном посимпатичнее, появляются большие пролески, затемняющие почти полностью проезжую часть. Приднепровье...

На подъезде к Кременчугу начинается череда населенных пунктов, что даже непонятно когда собственно сам город начинается.