Актобе (Актюбинск) - Кызылорда (Кзыл-Орда)

	Выезд из города - налево. Трасса отличная. Скорость - любая.
	Будете ехать мимо Хромтау, терриконов
	В поселке Карабутак последняя цивилизованная заправка
	В Карабутаке имеется приличная стояночка с эстакадой, туалетом и т.д.
	Затем по состоянию на осень 2006 еще 60 км отличной дороги. Потом она резко заканчивается. Перед самым концом справа по курсу вы увидите кафе-чайхану с названием "Кзыл-орда" , где-то там же будет хорошая площадка для отдыха. Затем примерно 300 км мучений. Тоже "дорога смерти". Но ездят все. Лучше не ездить в межсезонье и в разгар зимы. Там гравийка метров 50-60 шириной. Разбита совершенно! На ней множество глубочайших ям. Поэтому езжайте по степи.
	Дорог много. Следите за высоковольткой. Она идет вдоль трассы.
	Кстати, это трасса Самара-Чимкент. Но по рассказам старожилов, а я в этих краях проживаю с 1982 года, трасса эта всегда была плохой. Едьте на второй. Сильно не разгоняйтесь, но и не тормозите, если видите песок. Песок проходите сходу. Лучше потерять бампер, чем много часов на ожидание помощи. Ну, знаете- бампер потерять это легко, но нужно захотеть. Большинство все же проезжает участок без потерь.
	Сложное место - в районе моста через речку Иргиз. Там надо ехать по трассе. Даже если вы видите перед собой хороший асфальт - не разгоняйтесь!!! Вас ждет множество ям! И объездов нет. Местность гористая.
	Мост через Иргиз - в аварийном состоянии. Проезжают его по одной машине поочереди. Речка хорошая. Там много рыбы.
	В степи встречаются вот такие приколы .
	Ночью тоже можно двигаться. Но будьте внимательны. Вот так дорога выглядит ночью.
	По дороге бывают чайханы, заправки, душевые. Все это лучше проезжать, не останавливаясь. Единственно, если уж прижало, много шоферского люда вы встретите на перекрестке на Челкар и на. Иргиз Там есть кафе-чайхана.
	Здесь еще будет несколько паскудных участков, но дорожники работают! Здесь теперь асфальт. Или щебень залитый битумом. Часто бывает волна и ямы. Поэтому скорость выше 110 - неразумна.

Бойтесь: казахских детей - они кидаются камнями; и животных (овцы, козы, коровы, верблюды). Животные - особая опасность, поэтому снижайте скорость вплоть до нулевой, если видите скот на дороге или в непосредственной близости. В Аральске пост МАИ - это ГАИ на казахстанский вариант (Маслихатская автоинспекия. Маслихат - это примерный аналог исполкома). Здесь менты попрошайки. Можно проехать через Аральск. Там купить рыбы. Но короче ехать по трассе. В принципе, если вы не остановитесь по указанию мента, то обычно ничего не бывает - у него нет транспорта и связи. Но я всегда останавливаюсь. И - ничего. Сразу после поста - переезд через рельсы. Выполняйте требования знака СТОП! ну,, и дальше - Казалинск - Тюра-Там.

От Актюбинска до Аральска есть альтернативная трасса. В принципе она намного лучше описанной. полностью асфальтированная. До Эмбы вообще она хороша. но народ по ней ездит крайне редко. Почему? Во-первых, там действительно в сутки проходит штук пять машин. Во-вторых, там есть участки без мостов и с плохими переездами речек. В -третьих, там бывают барханы метров по 100, а зимой сугробы... И их подолгу не убирают. Те, кто ездили, стараются ехать от Актюбинска до Челкара, там поворачивают на Иргиз, дорога плохая, добираются до перекрестка, на котором кафе, далее поворачивают на Аральск.

Фотоальбомы с этих дорог: Иргиз 2005, Иргиз 2006.

От Джусалов до Кзыл-Орды ехай по правой дороге - неплохая ровная прямая трасса. Беда одна - овцы, коровы, верблюды...Ну, и выезжающие сбоку местные люди...Могут быть нетрезвыми...