Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (26)


Пермь Казань Ижевск

Пермь - Казань

Расстояние: 728 км.

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 98 км - Ижевск (342 км) - 40 км - Малая Пурга (382 км) - 42 км - Можга (424 км) - 98 км - Елабуга (522 км) - 98 км - Большой Машляк (620 км) - 108 км - Казань (728 км)

Цвет маршрута на карте


Расстояние: 654 км.

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 89 км - Воткинск (226 км) - 59 км - Ижевск (285 км) - 40 км - Малая Пурга (325 км) - 123 км - Елабуга (448 км) - 98 км - Большой Машляк (546 км) - 108 км - Казань (654 км)

Цвет маршрута на карте


Расстояние: 713 км. Помехи: 30 км грунтовки

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 69 км - Селты (313 км) - 38 км - Ува (351 км) - 83 км - Можга (434 км) - 112 км - Вятские Поляны (546 км) - 14 км - Кукмор (560 км) - 50 км - Карелино (610 км) - 103 км - Казань (713 км)

Цвет маршрута на карте


Расстояние: 595 км. Помехи: 16 км убитой дороги, Паром через Вятку, 36 км грунтовки

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 69 км - Селты (313 км) - 45 км - Сюмси (358 км) - 46 км - Кильмезь (404 км) - 62 км - Малмыж (466 км) - 26 км - Карелино (492 км) - 103 км - Казань (595 км)

Цвет маршрута на карте


Google Maps JavaScript API Example

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 98 км - Ижевск (342 км) - 40 км - Малая Пурга (382 км) - 42 км - Можга (424 км) - 98 км - Елабуга (522 км) - 98 км - Большой Машляк (620 км) - 108 км - Казань (728 км)

Цвет маршрута на карте

Проезд через Пермь

Со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.


Проезд через Пермь по Северному обходу на Соликамск со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Проезд через Пермь, через центр города на Соликамск со стороны Краснокамска.

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Проезд на Соликамск со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Объездные дороги

Добавить информацию
Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются) smile.gif

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Пермь

Расчёт расстояний:
Нытва - 76 км - Пермь
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 04.01.2016

Появились многочисленные неровности, ямы, иногда на всю ширину проезжей части. Некоторые опасны острыми краями. Зимой безопасно можно ехать до 90 км\ч, чтобы вовремя среагировать.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Между Нытвой и Краснокамском дорога 1х1. Покрытие хорошее. Частенько встречаются знаки 70 и неровная дорога километров на 5. Я так и не понял для чего они там. Хотя в одном месте стояли гацы и ловили на 70. Мне один из встречных помигал. В общем как-то неохотно мигают.

Разместил: Lothian Размещено 05.05.2012

Май 2012. Объездная вокруг Краснокамска давно сделана. Между Краснокамском и Пермью автобан на 4 полосы с разделиловкой и светозаграждением. Внимание! В д.Усть-Сыны, после Краснокамска, перед отворотом на Закамск и на Красавинском мосту камеры (90 км/ч)

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Большая Соснова

Расчёт расстояний:
Нытва - 61 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Дорога 1х1. Покрытие хорошее. Местами знаки 70 и неровная дорога километров на 5.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Игра - Бол. Соснова

Расчёт расстояний:
Игра - 107 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 03.08.2014

Участок Игра- Дебёсы по состоянию на 3 августа 2014г. почти везде качественный новый асфальт. Проблемные участки- сотня метров на выезде из Игры, ещё пара участков, чтоб не расслабляться метров по 200, остальное- очень хорошо. И в 2014 году продолжать ремонт оставшихся участков видимо не будут.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Eduard. Размещено 01.08.2012

июль 2012.
всё терпимо и вполне нормально, много ремонта (правда при мне техники не было и следа, неужели свалили и не доделают?). Былого танкодрома уже нет, скучновато без него. Ехал на пузотерке, клиренс 13см.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Май 2012.
Игра-Зура: дорога, можно сказать, разбитая и плохая, но не раздражает. Без нервов можно ехать 80 км/ч плюс-минус 20.
Зура-Дебёсы: дорога хорошая - 120 км/ч и выше.
Далее не ездил.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

Июнь 2010. Весь Большесосновский район - танкодром, воронки от разрывов снарядов. Но проезжается легко и интересно, напряга никакого нет, ямы без острых краев, аккуратно всё проходится (Кильмезский танкодром - полная противоположность, выглядит не так страшно, но проходится с напрягом, ибо достают острые края ям). Далее в сторону Игры: с пересечением границы областей танкодром исчезает и до Игринского района вообще можно сказать отличная дорога. В Игринском районе попадаются небольшие (по площади) ямки, объезд которых затруднен из-за начинающегося серпантина, но при внимательности всё-таки можно скорость не сбрасывать и двигаться довольно быстро. Дорога красивая (окружающее).

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Игра - Ижевск

Сервис определения расстояний между городами предоставлен сайтом СИТ-Транс.
В скобках указано расстояние от предыдущего пункта/расстояние от начала.
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 03.08.2014

Ижевск-Игра на всём протяжении по состоянию на 3 августа 2014г весьма неплохое качество покрытия (есть несколько участков с необновлённым асфальтом, но в целом- очень неплохо. Рекомендую, если понадобится, покушать в дер.Чутырь. Там около церкви (недалеко от трассы) есть пельменная- бюджетно и вкусно.

Разместил: Василь. Размещено 08.07.2013

Реконструкция в Бодье не только перед въездом со стороны Ижевска, а через всю Бодью. Снимают асфальт, делают насыпь с полметра, кладут новый асфальт, устанавливают опоры освещения.

Разместил: avtopilot18. Размещено 05.07.2013

Ремонт дорожного полотна в Якшур-Бодье (бестолковый и по-моему, ненадолго) и перед въездом в Якшур-Бодью с Ижевска, отсальная трасса- хорошее состояние.

Разместил: Василь. Размещено 05.07.2013

В Як-Бодье производится полная реконструкция транзитной дороги. Небольшие затруднения при проезде.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 14.12.2012

Декабрь 2012. Покрытие хорошее.
Регулярно езжу. По темноте стараюсь не обгонять едущих не медленнее 80.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Апрель, май 2012. Покрытие на всей дороге хорошее. Быстро ехать можно только рано утром. После 7 часов утра трафик возрастает и скорость резко падает.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск.
Когда смотришь вперёд и видишь три изгиба трассы на 500 метрах, закрадывается мысль об умственных способностях проектировщика. Впрочем похоже асфальт просто был положен по древнейшей дороге, по которой раньше ездили на повозках sad.gif. Дорога проложена через лес. Очень крутые повороты. Проходит через деревни. В деревнях дома налеплены впритык к дороге. Сама дорога может поворачивать в деревне несколько раз, и по ней ходят местные жители. Так что быстро ехать не получится.
Перекусить можно в посёлке Чутырь. Весьма сносно.
=====
Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Дорога паршивая. на 3 балла. Очень много деревень с пьяным местным населением. Между деревнями интервалы менее 2-3 км. Ехать очень тяжело так как постоянно кто-то пытается повторить подвиг Матросова.

Транзитный проезд через Ижевск

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 05.01.2017

Не совсем Ижевск, но... На дороге Ижевск-Воткинск (44км от Ижевска, слева по ходу) в низинке около речки есть придорожный комплекс "У моста". За гостиницу, баню, сто и магазин автозапчастей не скажу, а кафешка неплохая. Оплата по платёжным картам, вай-фай. Вода в кране из артезианской скважины, есть удобный кран для набора в канистру.

Разместил: avtopilot18. Размещено 05.01.2017

Добавлю о питании при транзитном проезде Ижевска. Если Вы въезжаете со стороны Сарапула (с Башкирии) при въезде в город увидите 2 заправки Лукойл по обе стороны улицы Маяковского, перед этими заправками налево будет въезд на парковку около пятиэтажного здания, в котором располагается гипермаркет "Три банана". На первом этаже этого здания есть кафе "ТАКСИ". Кафе со вкусной едой, все блюда набираются самостоятельно, взвешиваются на кассе. Классический шведский стол с постоплатой. Рекомендую.

Разместил: avtopilot18. Размещено 23.07.2014

При транзитном (в стороне от известных достопримечательностей города и ремонтов дорог2014) проезде Ижевска в направлении НабЧелны-Воткинск через город по улицам Гагарина, Магистральная, Карла Маркса, Чугуевского, Удмуртская, Воткинское Шоссе можно в час пик попасть в несколько пробок, но не "мёртвых". Недавно открыл для себя "Кафе-МАН" , которое располагается в офисном здании фирмы, торгующей и ремонтирующей грузовики МАН, УАЗ,и т.п. При въезде в город со стороны Казани, после мостика круто поворачиваете направо, проезжаете около 500м, прямо перед поворотом улицы налево, слева будет двухэтажное здание со стоянкой перед ним, в первом этаже и есть кафе. Вкусно и бюджетно. Если нужен супермаркет, опять же, если не удаляться с этого транзитного маршрута, можно найти уже на выезде из Ижевска, метров через 600 после большого завода "Буммаш", справа будет магазин "Три банана" с большой парковкой.

Разместил: gar130463 Размещено 17.07.2014

Кстати на лето 2014г транзитные объезды Ижевска просто супер актуальны, т.к в связи с расширением улицы Маркса в центре города все перерыто, а что не перерыто - перекрыто, поэтому в центре города просто АД какой то. Сегодня занесла меня нелегкая к Невскому - проклял все на свете!!! Что б я еще раз туда на машине в полдень сунулся (да Москва рядом в траве не валялась!!! mad.gif )

Разместил: gar130463 Размещено 17.07.2014

QUOTE (Василь @ 16.7.2014, 22:22) <{POST_SNAPBACK}>
Изменения:
1. Самолёт Ту-134 сегодня разломали и вывезли.
2. Действующих стационарных постов ГИБДД осталось всего два: на Сарапульском тракте (на пересечении с объездной, весы имеются) и на Якшур-Бодьинском тракте сразу за развязкой с западным обходом Ижевска (если из города ехать).


Кстати пост номер 2 абсолютно бестолковый, т.к. его можно объехать спокойно с любой стороны в любую сторону, поэтому считаю его пустой тратой бюджетных денег!
Разместил: Василь. Размещено 16.07.2014

Изменения:
1. Самолёт Ту-134 сегодня разломали и вывезли.
2. Действующих стационарных постов ГИБДД осталось всего два: на Сарапульском тракте (на пересечении с объездной, весы имеются) и на Якшур-Бодьинском тракте сразу за развязкой с западным обходом Ижевска (если из города ехать).

Разместил: avtopilot18. Размещено 12.04.2012

Категорически рекомендую Ижевск транзитом проезжать по объездной (по состоянию на весну 2012), "в городе бомбили"... Объездная тоже местами "не фонтан", но по городу хуже.

Разместил: avtopilot18. Размещено 22.01.2012

На въезде в Ижевск со стороны Казани (НЧелнов), а также Нылги (Кировской обл) и Завьялово (с объездной от аэропорта, от самолёта) стационарные посты ДПС закрыты. Возможно, появятся в других местах, или, более вероятно, будет больше мобильных постов и мобильных фоторадаров.

Разместил: Василь. Размещено 03.07.2011

Интерактивная карта Ижевска, содержит объездную дорогу

Разместил: avtopilot18. Размещено 03.07.2011

Недавно (24 июня 2011) из познавательских побуждений почти замкнул кольцо объездных дорог вокруг Ижевска. В сумме получилось около 100 км. По состоянию на 24 июня 2011г. ситуация с дорогами:
Западный объезд- со стороны Казани, Н.Челнов по указателям на Пермь (через Игру)- самое хорошее покрытие в окрестностях Ижевска (самый свежий участок объездной), можно держать высокую скорость (осторожно, переиодически встречаются ДПС с радарами и фоторадарами), загрузка местным транспортом небольшая. Возможен поворот на Нылгу, Кильмезь и Киров- на двухуровневой развязке общее направление налево (запад). Двигаясь по объездной, будте осторожны на пересечении с дорогой с.Люк-Ижевск (северо-западный выезд из ИжевскаШабердинский тракт), нередки аварии, будте осторожнее на мосту через р.Иж- там много рыболовов бывает, перебегают с одной стороны моста на другую по узкой проезжей части, ограничения скорости нет, были ДТП. Кафе, заправки на этом участке пока отсутствуют. По окончании этой ветки попадаете на двухуровневую развязку, которая по направлению Игра, Глазов, Пермь приводит вас на пост ДПС, дорога в ту сторону изобилует поворотами, населёнкой, ограничениями скорости, ну и покрытие среднее. Если решите ехать дальше на Воткинск (Пермь, Чайковский и т.д.), поворачиваете на развязке направо. Попадаете на средней паршивости, всю в заплатках(собираются ремонтировать), загруженную местным и транзитным транспортом неширокую дорогу- Северный въезд в Ижевск (т.н. Якшур-Бодьинский тракт), по которой, надо проехать совсем немного- около 2 км, затем поворачиваете налево, попадая на северо-восточный участок объездной дороги. Трафик большой, много огородников, есть пара заправок, пара кафешек, ДПС возможны, но не часто, качество дороги- на "3-4", местами "плохо". Примерно посередине этого участка объездной дороги Вам попадётся одноуровневая развязка типа "овал" (чуть далее АЗС)- Славянское шоссе, северо-северо-восточный въезд в Ижевск, между прочим в городе приводит прямо к зданию республиканского ГАИ. Оканчивается этот участок объездной примыканием к восточному выезду их Ижевска- Воткинскому тракту. В месте примыкания стоит пост ДПС (АЗС, кафешка). Дальше путь на Воткинск, Пермь, Екатеринбург (через Чайковский), активно ремонтируется, узнавайте о закрытии прямого проезда на Воткинск (есть объезд).
Восточный объезд- игнорируя указатель "Пермь" на двухуровневой развязке двигаетесь на Ижевск около 2,5 км, поворачиваете направо по указателям на Воткинск (Завьялово). Участок, соединяющий казанское направление (Можгинский тракт, по которому Вы двигались с юга) и Сарапульский тракт (Юго-Восточный въезд и Ижевск, с Камбарки и далее Башкортостана), узок, неровен, но недавно отремонтирован.Большой местный и транзитный трафик. Приводит на пост ДПС (есть АЗС), стоящий на развязке, дальней шее общее направление- прямо, на Завьялово. Дорога откровенно неровная, постоянные небольшие ремонты помогают мало. Будьте осторожны , въехав в Завьялово ( есть кафешка)- бывают ДПС с радарами. На "Т"-образном перекрёстке направо около 2 км, до очередного перекрёстка(АЗС)- прямо в Гольяны, Докшу, Перевозное на Чайковский минуя Воткинск. Дорога служит объездом транзитного грузового транспорта на время ремонта Ижевск-Воткинск, республиканского значения, поэтому неширокая, местами изрядно раздавленая большегрузами, около Завьялово большое количество огородников. Если на том перекрёстке повернуть налево- по не старому, но местами(до Самолёта (стоит натуральный самолёт ТУ-134 около АЗС, кафешки)) неровному отрезку попадаете на восточный въезд в Ижевск- Воткинский тракт (уже за постом ДПС).

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Ижевск - Малая Пурга

Расчёт расстояний:
Ижевск - 40 км - Малая Пурга

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Малая Пурга и Агрыз - это почти один населённый пукнт, между ними растояние 2 км и проходит граница Удмуртии и Татарстана.
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 05.06.2014

Речь про второй поворот на Малую Пургу, если ехать в сторону Ижевска.

Самолёт на заправке Ту-134

Разместил: avtopilot18. Размещено 04.06.2014

Вниманию проезжающих через Ижевск! Вот уж месяц как (с середины мая 2014) идёт ремонт дороги примерно посередине участка Малая Пурга-Ижевск. Во время активного движения транспорта (кроме ночи) наблюдается значительное затруднение движения. В выходные преодоление пробки с обеих сторон может достигать нескольких часов. Для транзитного проезда Ижевска наиболее удобен проезд по маршруту: со стороны Казани- с трассы поворачиваете направо, на Малую Пургу, на круговом движении прямо (второй съезд), дальше Малая Бодья- Яган- Нижнее Кечево- Бураново-трасса Сарапул-Ижевск (на Ижевск налево), доезжаете до поста ГАИ, на посту, если в Ижевск- прямо, если по объездной (восточный обход) на Пермь и т.д.- направо на Завьялово, заправку у самолёта (Як-40), поворот на Воткинск и т.д. Везде асфальт

Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Загруженность дороги высокая. Покрытие хорошее

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Малая Пурга - Можга

Расчёт расстояний:
Малая Пурга - 42 км - Можга

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013.
Покрытие в основном хорошее, есть проблемные места.
В посёлке Льнозавод (где мочалки продают вдоль трассы) неоднократно замечена тренога.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.
Дорога проходит в объезд почти всех населённых пунктов.

Можга - Алнаши - Менделеевск - Елабуга

Расчёт расстояний:
Можга - 98 км - Елабуга

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013.
Пост ГИБДД в Алнашах закрыт.
Гаишники на трассе.
Покрытие хорошее.

Разместил: Василь. Размещено 31.10.2012

Недалеко от Алнашей в сторону Можги.
Тренога спрятана в остановке, ограничение 70 км/ч.
http://www.youtube.com/watch?v=tr6fCGhRUMA

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008


На фото пост Гибдд в Алнашах. Пост располагается в трёхцветном здании за стеллой АЗС. Фото сделано со стороны Ижевска.


На фото подъезд к посту ГИБДД в Менделеевске со стороны Ижевска. Пост расположен на перекрёстке.


Развязка на М-7: Набережные Челны - налево, Елабуга - прямо, Казань - направо


Съезд на Казань плохо виден. Находится именно там, где выезжает УАЗик.

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность низкая только в 4...6 часов утра.
Имеются предупреждающие знаки 1.27 "Дикие животные". В августе 2007, около 23-00, фура, идущая впереди меня, сбила молодого лося. А за минуту до этого, я хотел её обогнать ohmy.gif

У поворота на Менделеевск пост ГАИ. А перед ним справа (если из Ижевска) заправка с недорогим и качественным 92-м бензином. Но колонки старого образца, до полного бака не заправляют.
Далее в Наб.Челны можно проехать через Менделеевск. Поворачиваем на посту ГАИ и проходим город по главной. В утренние часы машин нет. Проехав жилые дома и над ж/д, упираемся в Т-образный перекрёсток. Это дорога Агрыз-Менделевск-Н.Челны. Налево Агрыз, направо Н.Челны. На Т-образном перекрёстке маленькая заправка с современными колонками.

Елабуга - Большой Машляк

Расчёт расстояний:
Елабуга - 98 км - Большой Машляк

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013.

Качество покрытия хорошее.

Много ремонта со знаками 50 и обгон запрещён.

Очень большой трафик ближе к Елабуге. Неоднократно замечал, что километров за 40 до Елабуги начинается сплошной поток, движущийся со скоростью не более 60 км/ч. Обгонять бесполезно.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

Зимой дорогу разбивают:

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной.

За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Зимнее состояние дороги 2007-й год. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая (центральная) полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Казань - Большой Машляк

Расчёт расстояний:
Казань - 108 км - Большой Машляк

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013. Покрытие хорошее. Почти везде 2х2. Очень нравится АЗС Сибнефть недалеко от Казани в сторону Елабуги.

Объезд Казани

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск
Есть объездная дорога. В неё входит бесплатный мост через Волгу. В связи с наличием этого моста отпала необходимость паромной переправы в Зеленодольске.

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 89 км - Воткинск (226 км) - 59 км - Ижевск (285 км) - 40 км - Малая Пурга (325 км) - 123 км - Елабуга (448 км) - 98 км - Большой Машляк (546 км) - 108 км - Казань (654 км)

Цвет маршрута на карте

Проезд через Пермь

Со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.


Проезд через Пермь по Северному обходу на Соликамск со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Проезд через Пермь, через центр города на Соликамск со стороны Краснокамска.

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Проезд на Соликамск со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Объездные дороги

Добавить информацию
Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются) smile.gif

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Пермь

Расчёт расстояний:
Нытва - 76 км - Пермь
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 04.01.2016

Появились многочисленные неровности, ямы, иногда на всю ширину проезжей части. Некоторые опасны острыми краями. Зимой безопасно можно ехать до 90 км\ч, чтобы вовремя среагировать.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Между Нытвой и Краснокамском дорога 1х1. Покрытие хорошее. Частенько встречаются знаки 70 и неровная дорога километров на 5. Я так и не понял для чего они там. Хотя в одном месте стояли гацы и ловили на 70. Мне один из встречных помигал. В общем как-то неохотно мигают.

Разместил: Lothian Размещено 05.05.2012

Май 2012. Объездная вокруг Краснокамска давно сделана. Между Краснокамском и Пермью автобан на 4 полосы с разделиловкой и светозаграждением. Внимание! В д.Усть-Сыны, после Краснокамска, перед отворотом на Закамск и на Красавинском мосту камеры (90 км/ч)

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Большая Соснова

Расчёт расстояний:
Нытва - 61 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Дорога 1х1. Покрытие хорошее. Местами знаки 70 и неровная дорога километров на 5.

Большая Соснова - Воткинск

Расчёт расстояний:
Большая Соснова - 89 км - Воткинск
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 04.01.2016

Пытаются залить ямы в мороз. Вряд ли до весны хватит. Ямы объезжаемы на адекватной скорости.

Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

1 мая проехал Ижевск - Пермь, 2 мая обратно.
Начиная от Воткинска и до границы областей дорога разбита, ведутся ремонтные работы.
В сторону Перми отремонтировано около 50%, в обратную сторону около 30%.
Встречаются очень серьёзные колдобины: ехать аккуратно.

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Сегодня проехал из Перми. Между Большой Сосновой и Воткинском шёл с крейсерской скоростью 105 км/ч по спидометру. Все ямки объезжаемы. Подвеска Логана позволяет...
По дороге в Пермь всё искал, где же следы бомбёжки. Оказалось: есть небольшой участок перед границей регионов. В любом случае, объездная Воткинска в гораздо более худшем состоянии, чем эта дорога.

Разместил: avtopilot18. Размещено 22.05.2012

Дорога по состоянию на май 2012 является условно проезжей- просто будто после бомбометания. Но только на территории Удмуртской республики, в Пермском крае- нормальная дорога.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Состояние на июнь 2006. Размещено 12.07.2006.
Общая характеристика дорог: Двухполосная дорога, местами плохого качества (ямы, трещины), местами отремонтированые участки хорошего качества. Идут местами ремонтные работы. Много участков с запретом обгона.
=====
Описание прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
После Воткинска через несколько км начинается что-то наподобие серпантина, но очень небольшого, однако в гололед надо быть осторожнее. Далее дорога широкая и ровная, засад там не видел. Лет пять-десять назад когда не было асфальта довольно трудно было подняться в гору у Кельчино, сейчас - красота: 2 полосы вверх, одна вниз, да и гору сильно сгладили. Однако в конце подъема лучше держаться правее - могут вылететь навстречу... Еще попадается несколько раз что-то вроде бетонных плит поперек дороги. После границы Пермской области мобилы начинают работать в режиме уверенного приема, а дорога несколько ухудшается. Засада бывает у села Полозово, у церкви. Далее по указателям до поста ГАИ в Большой Соснове. На посту видеокамеры. Кстати, цифрам на указателях доверять особо не следует: перед Б-Сосновой с интервалом ок 20км стоят: на одном Пермь 139, на другом - Пермь 148км.
После поста - федеральная трасса

Проезд через Воткинск

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

Объездная Воткинска разбита. Поэтому рекомендую ехать через город. Но учитывайте, что в центре Воткинска в часы пик образуется пробка на подъездах к плотине.

Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

Пермь - Ижевск минуя центр Воткинска:
Уходим налево на объездную. Едем до первого поворота направо на ул.Пугачёва. Дорога идёт в гору. На самом верху поворот налево на ул. 8-е Марта (достаточно крупный перекрёсток). По ул. 8-е Марта едем всё прямо, дорога немного изгибается, переезжает на соседнюю улицу, начинается спуск. Едем до конца этого спуска (Привокзальная площадь) и уходим направо на ул. Пролетарская. По ней до первого перекрёстка с поворотом налево (сразу за АЗС Лукойл). Повернули, едем по дороге через три переезда, дорога поворачивает налево, на мост. Дальше перекрёсток со светофором, на нём направо, через ж/д преезд, мимо АЗС Башнефть, мимо АГЗС и до следующего светофора.
Тут возможны варианты:
- уходим налево на ул. Гагарина. Дорога плавно переходит в Чайковский тракт. Соответственно, надо переехать на Ижевский. Сделать это можно повернув в конце города направо около АЗС Лукойла (будет слева) до кладбища (после поворота должно остаться слева, а при движении по Чайковскому тракту оно остаётся справа). Тут, как обычно, разбитая дорога, которая упирается в Ижевский тракт. Нам налево.
- уходим направо (прямо нельзя, поэтому объезжаем квартал справа), мимо АЗС Башнефть, АЗС Химпродукт. На светофоре налево на ул. Азина, которая плавно перетекает в Ижевский тракт.

Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

Пермь - Ижевск через центр Воткинска:
Уходим налево на объездную. Едем до первого поворота направо на ул.Пугачёва. На первом светофоре налево (на ул.1-е Мая). Едем до первого светофора (слева будет АЗС Башнефть), там направо (на ул.Ст.Разина). По Ст.Разина до набережной, там налево. Вдоль пруда, через плотину до светофора. Перед светофором дорога поворачивает налево. С учётом этого поворота на светофоре прямо (на ул.Азина). По ул.Азина выедете на Ижевский тракт.

Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

Вариант Ижевск - Пермь минуя центр Воткинска.
Въезд в город. Едем прямо. На первом перекрёстке направо уходит дорога на Чайковский и на объездную. Нам прямо и до упора. Стоит знак 40. Через двести метров дорога изображает "переставку". За этим местом любят сидеть гайцы. Упор метров через 500 после переставки. Там направо. На кольцевом движении налево. Едем до первого светофора, там направо. Проезжаем мимо АГЗС, мимо АЗС Башнефть. После ж/д переезда (подъездные пути к предприятию) на У-образном перекрёстке налево (главная дорога). Проезжаем через мост (въезд на мост с поворотом направо - снизьте скорость) через реку Вотка, через переезд (перед переездом направо уходит плохая дорога на объездную). После переезда направо и едете вдоль забора (слева будет) - в общем-то там сворачивать некуда smile.gif. Пару раз перееедете через рельсы. Аккуратней с левым поворотом в конце забора. На Т-образном перекрёстке (рядом с АЗС ЛУКОйл) направо на ул.Пролетарская. До упора прямо. Там будет нечто среднее между У-образным перекрёстком и кольцевым движением. Вы подъезжаете снизу буквы У.
Здесь варианты:
- раньше имело смысл выехать на объездную по правой ветке буквы У. Едем до кругового движения. Там налево. У кольца есть АЗС Башнефть, АЗС Татнефть.
- сейчас имеет смысл ехать дальше по городу (по левой ветке буквы У, в гору). Едем всё держась прямого направления (дорога немного виляет, переезжает на соседнюю улицу 8-е Марта), до Т-образного (если на асфальтовые дороги смотреть) перекрёстка, на нём направо (на ул. Пугачёва) и до объездной. На объездную налево (после кладбища).

Едете до указателя на Пермь. Увидели указатель - сразу тормозите, что б не проскочить поворот.

Разместил: Василь. Размещено 06.05.2013

Вариант проезда Ижевск - Пермь через центр Воткинска.
Въезд в город. Едем прямо. На первом перекрёстке направо уходит дорога на Чайковский и на объездную. Нам прямо и до упора. Стоит знак 40. Через двести метров дорога изображает "переставку". За этим местом любят сидеть гайцы. Упор метров через 500 после переставки. Там направо. На кольцевом движении налево. Едем прямо через перекрёсток со светофором, мимо АЗС Башнефть до плавного поворота налево (в повороте АЗС Химпродукт). После плавного поворота налево "шпилька" направо со светофором. Светофор всегда разрешает направо, но когда горит стрелка и красный сигнал, то нужно уступать автобусам слева. Если направо не сворачивать, то попадёте к дому-музею Чайковского. Но туда закрыт проезд знаками "движение запрещено". Можно на площадке у светофора бросить машину и прогуляться пешком.
Отвлеклись немного smile.gif. "Шпилька направо" выводит на плотину. После плотины попадаете на площадь, где за спиной у Ленина с протянутой рукой реставрируют храм. Налево поворот запрещён, поэтому площадь проезжаем справа. На выезде с площади пешеходный светофор. Через 50 м перекрёсток со светофором. Проезжаем прямо (это улица Кирова), на следующем светофоре налево, на ул. 1-е Мая. По улице 1-е Мая едем достаточно далеко прямо.
По 1-е Мая доезжаем до светофора (после АЗС Башнефть), там направо на ул. Пугачёва.
Едем по улице Пугачёва до объездной дороги. На объездную налево (после кладбища). Едете до указателя на Пермь. Увидели указатель - сразу тормозите, что б не проскочить поворот.

Разместил: Василь. Размещено 09.09.2011

Видео: Проезд Воткинска с Чайковского тракта на Ижевский

Ижевск-Воткинск

Расчёт расстояний:
Ижевск - 59 км - Воткинск

Загрузить маршрут для навигатора

Маршрут записан 21.09.2007. Содержит объезд через Июльское.
Добавить информацию
Разместил: j-zav. Размещено 29.10.2011

27 октября в районе Июльского (30 км) трассы Ижевск -Воткинск меня остановили ДПС и вменили выезд на встречку под знаком. Показали видеофиксацию - видно четко. Вечером посмотрел показания видеорегистратора (к счастью он у меня есть) и на нем видно что я ехал по правилам. На следующий день завожу машину и лечу на это место и не верю своим глазам: встал на то место откуда велась съемка и вижу как столб с километровым знаком (30км) накладывается на столб с запрещающим обгон знаком, создается иллюзия нарушения, т.е. обгон совершается якобы в зоне действия запрещающего знака, хотя по факту едешь мимо километрового знака (они стоят метрах в 50 друг от друга) и честные водители автоматически становятся нарушителями. Ловят тех, кто едет со стороны Воткинска, а ДПС стоит перед началом спуска к Июльскому повороту. 28 октября был в Следственном комитете, написал заявление на ДПС, о ходе расследования отпишусь.

Разместил: Василь. Размещено 05.09.2011

Видео дороги Ижевск - Воткинск от 03.09.2011.

Разместил: Василь. Размещено 01.09.2011

Cуществует альтернатива дороге Ижевск - Воткинск

Нужна она при закрытии дороги на ремонт. Начиная с 2007-го года каждое лето закрывался достаточно продолжительный участок этой дороги. Объезд получался километров на 10 длиннее, чем по прямой. В 2007 и 2008-м объезд был асфальтовым. В 2009, 2010 и 2011 - с грейдером около 20 км.

Грейдер плох тем, что в частенько на нём застревают фуры в каких-нибудь оврагах. При этом движение перекрывается.

Видео дороги с объездом по грейдеру Воткинск - Светлое - Ижевск (ускорено в 4 раза)

С 1 сентября 2011 года дорога Ижевск - Воткинск открыта для движения.

Разместил: Василь. Размещено 07.12.2007

Дорога прямая, покрытие среднее, местами колеи. Загруженность от средней до высокой.

Пост на выезде из Ижевска (расположен до объездной дороги с юга) оборудован камерами по всем направлениям (из Ижевска, из Воткинска, с северной объездной). Перед постом на выезде из Ижевска длинный спуск, одна полоса, ограничение 50, на встречке две полосы, между ними сплошная. После моста подъём к посту ГИБДД. С поста фиксируют обгоны через сплошную на спуске.

На подъёмах есть третья полоса (зимой две полосы с увеличенным расстоянием между ними). Под знаками любят сидеть гайцы. Встречные обычно мигают.

Транзитный проезд через Ижевск

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 05.01.2017

Не совсем Ижевск, но... На дороге Ижевск-Воткинск (44км от Ижевска, слева по ходу) в низинке около речки есть придорожный комплекс "У моста". За гостиницу, баню, сто и магазин автозапчастей не скажу, а кафешка неплохая. Оплата по платёжным картам, вай-фай. Вода в кране из артезианской скважины, есть удобный кран для набора в канистру.

Разместил: avtopilot18. Размещено 05.01.2017

Добавлю о питании при транзитном проезде Ижевска. Если Вы въезжаете со стороны Сарапула (с Башкирии) при въезде в город увидите 2 заправки Лукойл по обе стороны улицы Маяковского, перед этими заправками налево будет въезд на парковку около пятиэтажного здания, в котором располагается гипермаркет "Три банана". На первом этаже этого здания есть кафе "ТАКСИ". Кафе со вкусной едой, все блюда набираются самостоятельно, взвешиваются на кассе. Классический шведский стол с постоплатой. Рекомендую.

Разместил: avtopilot18. Размещено 23.07.2014

При транзитном (в стороне от известных достопримечательностей города и ремонтов дорог2014) проезде Ижевска в направлении НабЧелны-Воткинск через город по улицам Гагарина, Магистральная, Карла Маркса, Чугуевского, Удмуртская, Воткинское Шоссе можно в час пик попасть в несколько пробок, но не "мёртвых". Недавно открыл для себя "Кафе-МАН" , которое располагается в офисном здании фирмы, торгующей и ремонтирующей грузовики МАН, УАЗ,и т.п. При въезде в город со стороны Казани, после мостика круто поворачиваете направо, проезжаете около 500м, прямо перед поворотом улицы налево, слева будет двухэтажное здание со стоянкой перед ним, в первом этаже и есть кафе. Вкусно и бюджетно. Если нужен супермаркет, опять же, если не удаляться с этого транзитного маршрута, можно найти уже на выезде из Ижевска, метров через 600 после большого завода "Буммаш", справа будет магазин "Три банана" с большой парковкой.

Разместил: gar130463 Размещено 17.07.2014

Кстати на лето 2014г транзитные объезды Ижевска просто супер актуальны, т.к в связи с расширением улицы Маркса в центре города все перерыто, а что не перерыто - перекрыто, поэтому в центре города просто АД какой то. Сегодня занесла меня нелегкая к Невскому - проклял все на свете!!! Что б я еще раз туда на машине в полдень сунулся (да Москва рядом в траве не валялась!!! mad.gif )

Разместил: gar130463 Размещено 17.07.2014

QUOTE (Василь @ 16.7.2014, 22:22) <{POST_SNAPBACK}>
Изменения:
1. Самолёт Ту-134 сегодня разломали и вывезли.
2. Действующих стационарных постов ГИБДД осталось всего два: на Сарапульском тракте (на пересечении с объездной, весы имеются) и на Якшур-Бодьинском тракте сразу за развязкой с западным обходом Ижевска (если из города ехать).


Кстати пост номер 2 абсолютно бестолковый, т.к. его можно объехать спокойно с любой стороны в любую сторону, поэтому считаю его пустой тратой бюджетных денег!
Разместил: Василь. Размещено 16.07.2014

Изменения:
1. Самолёт Ту-134 сегодня разломали и вывезли.
2. Действующих стационарных постов ГИБДД осталось всего два: на Сарапульском тракте (на пересечении с объездной, весы имеются) и на Якшур-Бодьинском тракте сразу за развязкой с западным обходом Ижевска (если из города ехать).

Разместил: avtopilot18. Размещено 12.04.2012

Категорически рекомендую Ижевск транзитом проезжать по объездной (по состоянию на весну 2012), "в городе бомбили"... Объездная тоже местами "не фонтан", но по городу хуже.

Разместил: avtopilot18. Размещено 22.01.2012

На въезде в Ижевск со стороны Казани (НЧелнов), а также Нылги (Кировской обл) и Завьялово (с объездной от аэропорта, от самолёта) стационарные посты ДПС закрыты. Возможно, появятся в других местах, или, более вероятно, будет больше мобильных постов и мобильных фоторадаров.

Разместил: Василь. Размещено 03.07.2011

Интерактивная карта Ижевска, содержит объездную дорогу

Разместил: avtopilot18. Размещено 03.07.2011

Недавно (24 июня 2011) из познавательских побуждений почти замкнул кольцо объездных дорог вокруг Ижевска. В сумме получилось около 100 км. По состоянию на 24 июня 2011г. ситуация с дорогами:
Западный объезд- со стороны Казани, Н.Челнов по указателям на Пермь (через Игру)- самое хорошее покрытие в окрестностях Ижевска (самый свежий участок объездной), можно держать высокую скорость (осторожно, переиодически встречаются ДПС с радарами и фоторадарами), загрузка местным транспортом небольшая. Возможен поворот на Нылгу, Кильмезь и Киров- на двухуровневой развязке общее направление налево (запад). Двигаясь по объездной, будте осторожны на пересечении с дорогой с.Люк-Ижевск (северо-западный выезд из ИжевскаШабердинский тракт), нередки аварии, будте осторожнее на мосту через р.Иж- там много рыболовов бывает, перебегают с одной стороны моста на другую по узкой проезжей части, ограничения скорости нет, были ДТП. Кафе, заправки на этом участке пока отсутствуют. По окончании этой ветки попадаете на двухуровневую развязку, которая по направлению Игра, Глазов, Пермь приводит вас на пост ДПС, дорога в ту сторону изобилует поворотами, населёнкой, ограничениями скорости, ну и покрытие среднее. Если решите ехать дальше на Воткинск (Пермь, Чайковский и т.д.), поворачиваете на развязке направо. Попадаете на средней паршивости, всю в заплатках(собираются ремонтировать), загруженную местным и транзитным транспортом неширокую дорогу- Северный въезд в Ижевск (т.н. Якшур-Бодьинский тракт), по которой, надо проехать совсем немного- около 2 км, затем поворачиваете налево, попадая на северо-восточный участок объездной дороги. Трафик большой, много огородников, есть пара заправок, пара кафешек, ДПС возможны, но не часто, качество дороги- на "3-4", местами "плохо". Примерно посередине этого участка объездной дороги Вам попадётся одноуровневая развязка типа "овал" (чуть далее АЗС)- Славянское шоссе, северо-северо-восточный въезд в Ижевск, между прочим в городе приводит прямо к зданию республиканского ГАИ. Оканчивается этот участок объездной примыканием к восточному выезду их Ижевска- Воткинскому тракту. В месте примыкания стоит пост ДПС (АЗС, кафешка). Дальше путь на Воткинск, Пермь, Екатеринбург (через Чайковский), активно ремонтируется, узнавайте о закрытии прямого проезда на Воткинск (есть объезд).
Восточный объезд- игнорируя указатель "Пермь" на двухуровневой развязке двигаетесь на Ижевск около 2,5 км, поворачиваете направо по указателям на Воткинск (Завьялово). Участок, соединяющий казанское направление (Можгинский тракт, по которому Вы двигались с юга) и Сарапульский тракт (Юго-Восточный въезд и Ижевск, с Камбарки и далее Башкортостана), узок, неровен, но недавно отремонтирован.Большой местный и транзитный трафик. Приводит на пост ДПС (есть АЗС), стоящий на развязке, дальней шее общее направление- прямо, на Завьялово. Дорога откровенно неровная, постоянные небольшие ремонты помогают мало. Будьте осторожны , въехав в Завьялово ( есть кафешка)- бывают ДПС с радарами. На "Т"-образном перекрёстке направо около 2 км, до очередного перекрёстка(АЗС)- прямо в Гольяны, Докшу, Перевозное на Чайковский минуя Воткинск. Дорога служит объездом транзитного грузового транспорта на время ремонта Ижевск-Воткинск, республиканского значения, поэтому неширокая, местами изрядно раздавленая большегрузами, около Завьялово большое количество огородников. Если на том перекрёстке повернуть налево- по не старому, но местами(до Самолёта (стоит натуральный самолёт ТУ-134 около АЗС, кафешки)) неровному отрезку попадаете на восточный въезд в Ижевск- Воткинский тракт (уже за постом ДПС).

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Ижевск - Малая Пурга

Расчёт расстояний:
Ижевск - 40 км - Малая Пурга

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Малая Пурга и Агрыз - это почти один населённый пукнт, между ними растояние 2 км и проходит граница Удмуртии и Татарстана.
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 05.06.2014

Речь про второй поворот на Малую Пургу, если ехать в сторону Ижевска.

Самолёт на заправке Ту-134

Разместил: avtopilot18. Размещено 04.06.2014

Вниманию проезжающих через Ижевск! Вот уж месяц как (с середины мая 2014) идёт ремонт дороги примерно посередине участка Малая Пурга-Ижевск. Во время активного движения транспорта (кроме ночи) наблюдается значительное затруднение движения. В выходные преодоление пробки с обеих сторон может достигать нескольких часов. Для транзитного проезда Ижевска наиболее удобен проезд по маршруту: со стороны Казани- с трассы поворачиваете направо, на Малую Пургу, на круговом движении прямо (второй съезд), дальше Малая Бодья- Яган- Нижнее Кечево- Бураново-трасса Сарапул-Ижевск (на Ижевск налево), доезжаете до поста ГАИ, на посту, если в Ижевск- прямо, если по объездной (восточный обход) на Пермь и т.д.- направо на Завьялово, заправку у самолёта (Як-40), поворот на Воткинск и т.д. Везде асфальт

Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Загруженность дороги высокая. Покрытие хорошее

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Малая Пурга - Крынды - Псеево - Менделеевск - Елабуга

Расчёт расстояний:
Малая Пурга - 123 км - Елабуга

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 13.02.2016

По состоянию на 13 февраля 2016г. Состояние дорожного покрытия- хорошее. Трафик небольшой (в пятницу-субботу-воскресенье традиционно резко вырастает за счёт рыбаков и местного населения, устремляющегося в города). Разметки почти нет (зима...) В деревнях почти повсеместно ограничение 40..50 км\ч, на этом участке скоростной режим в деревнях контролируется максимум двумя камерами (рядом стоит машина наблюдения, маскируют под рельеф и элементы придорожного убранства), чаще камера одна, бессистемно, но практически каждый день в светлое время суток. В деревнях часто освещение (в феврале видел в нескольких местах светодиодное- очень качественное!). Заправок широкоизвестных брэндов на участке нет.

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008

28 сентября 2008 года на этой дороге были замечены гаишники на гражданской машине. Разводят на обгон через пунктир в зоне действия знака обгон запрещён.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Поворачиваете с трассы Ижевск - Можга налево в Малую Пургу. Затем прямо до кругового движения.
Дальше можно проехать через Малую Пургу, или объехать её по окраинам.
Через центр: с кольца направо, есть лежачие полицейские. По окраине: по указателям. Мне через центр больше понравилось.
Через пару километров въезжаете в Агрыз. Там та же история, можно через центр, можно по окраине (по указателям). Я ездил только через центр.
Есть лежачие полицейские. Едете по направлению главной дороги.

После Агрыза едете по главной дороге и укзателям на Набережные Челны.
Знаки ограничения скорости стоят не зря. То бишь скорость там надо снизить. Где-то недалеко от Агрыза (после Агрыза) есть мост, а перед ним ограничение 50. В общем на выезде с этого моста сразу дорога поворачивает направо (если езать из Ижевска) и в повороте она очень узкая - затруднён встречный разъезд. В мае 2005 меня тут поймали гайцы за превышение скорости. Стояли на обычной (не гаишной) 2106. От Агрыза до Менделеевска движения практически нет. Спокойно едешь с выбранной скоростью и никому не мешаешь и тебе никто не мешает. Гаишников я больше не встречал.

В районе Псеево (после Псеево, если ехать из Ижевска) будет заправка Лукойл (перед заправкой дорога проходит через тополиную аллею на фото).


Если едете в Ижевск, то не проскочите поворот при выезде с этой заправки. Заправка расположена у перекрёстка - внимательно смотрите на направление главной дороги. Она там сворачивает налево. Я сам уехал там прямо. Повезло не далеко, всего через пару километров местные люди мне подсказали, что я не туда поехал.


На фото вид водохранилище недалеко от Менделеевска. На островках стоят нефтекачалки, а по дамбам проложена дорога для проезда обслуживающего транспорта.

Вдоль Менделеевска просто проезжаете прямо. Это важно на пути в Ижевск. Там главная дорога сворачивает в Менделеевск.

После Менделеевска будет круговое движение. О нём предупредит несколько корявый указатель направления.

На этом круговом движении дорога направо - на Казань и Елабугу, налево - на Набережные Челны.

Елабуга - Большой Машляк

Расчёт расстояний:
Елабуга - 98 км - Большой Машляк

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013.

Качество покрытия хорошее.

Много ремонта со знаками 50 и обгон запрещён.

Очень большой трафик ближе к Елабуге. Неоднократно замечал, что километров за 40 до Елабуги начинается сплошной поток, движущийся со скоростью не более 60 км/ч. Обгонять бесполезно.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

Зимой дорогу разбивают:

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной.

За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Зимнее состояние дороги 2007-й год. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая (центральная) полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Казань - Большой Машляк

Расчёт расстояний:
Казань - 108 км - Большой Машляк

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 17.04.2013

Апрель 2013. Покрытие хорошее. Почти везде 2х2. Очень нравится АЗС Сибнефть недалеко от Казани в сторону Елабуги.

Объезд Казани

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск
Есть объездная дорога. В неё входит бесплатный мост через Волгу. В связи с наличием этого моста отпала необходимость паромной переправы в Зеленодольске.

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 69 км - Селты (313 км) - 38 км - Ува (351 км) - 83 км - Можга (434 км) - 112 км - Вятские Поляны (546 км) - 14 км - Кукмор (560 км) - 50 км - Карелино (610 км) - 103 км - Казань (713 км)

Цвет маршрута на карте

Проезд через Пермь

Со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.


Проезд через Пермь по Северному обходу на Соликамск со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Проезд через Пермь, через центр города на Соликамск со стороны Краснокамска.

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Проезд на Соликамск со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Объездные дороги

Добавить информацию
Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются) smile.gif

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Пермь

Расчёт расстояний:
Нытва - 76 км - Пермь
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 04.01.2016

Появились многочисленные неровности, ямы, иногда на всю ширину проезжей части. Некоторые опасны острыми краями. Зимой безопасно можно ехать до 90 км\ч, чтобы вовремя среагировать.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Между Нытвой и Краснокамском дорога 1х1. Покрытие хорошее. Частенько встречаются знаки 70 и неровная дорога километров на 5. Я так и не понял для чего они там. Хотя в одном месте стояли гацы и ловили на 70. Мне один из встречных помигал. В общем как-то неохотно мигают.

Разместил: Lothian Размещено 05.05.2012

Май 2012. Объездная вокруг Краснокамска давно сделана. Между Краснокамском и Пермью автобан на 4 полосы с разделиловкой и светозаграждением. Внимание! В д.Усть-Сыны, после Краснокамска, перед отворотом на Закамск и на Красавинском мосту камеры (90 км/ч)

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Большая Соснова

Расчёт расстояний:
Нытва - 61 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Дорога 1х1. Покрытие хорошее. Местами знаки 70 и неровная дорога километров на 5.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Игра - Бол. Соснова

Расчёт расстояний:
Игра - 107 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 03.08.2014

Участок Игра- Дебёсы по состоянию на 3 августа 2014г. почти везде качественный новый асфальт. Проблемные участки- сотня метров на выезде из Игры, ещё пара участков, чтоб не расслабляться метров по 200, остальное- очень хорошо. И в 2014 году продолжать ремонт оставшихся участков видимо не будут.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Eduard. Размещено 01.08.2012

июль 2012.
всё терпимо и вполне нормально, много ремонта (правда при мне техники не было и следа, неужели свалили и не доделают?). Былого танкодрома уже нет, скучновато без него. Ехал на пузотерке, клиренс 13см.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Май 2012.
Игра-Зура: дорога, можно сказать, разбитая и плохая, но не раздражает. Без нервов можно ехать 80 км/ч плюс-минус 20.
Зура-Дебёсы: дорога хорошая - 120 км/ч и выше.
Далее не ездил.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

Июнь 2010. Весь Большесосновский район - танкодром, воронки от разрывов снарядов. Но проезжается легко и интересно, напряга никакого нет, ямы без острых краев, аккуратно всё проходится (Кильмезский танкодром - полная противоположность, выглядит не так страшно, но проходится с напрягом, ибо достают острые края ям). Далее в сторону Игры: с пересечением границы областей танкодром исчезает и до Игринского района вообще можно сказать отличная дорога. В Игринском районе попадаются небольшие (по площади) ямки, объезд которых затруднен из-за начинающегося серпантина, но при внимательности всё-таки можно скорость не сбрасывать и двигаться довольно быстро. Дорога красивая (окружающее).

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.

Селты - 69 км - Игра

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 14.12.2012

13 декабря 2012. На скорости 120 км/ч нормально ехалось. Асфальт. Ехал после обеда днём, попалось всего 2 встречных авто: фура и 2106. Попутных не было.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

17 мая 2012. На скорости 130-140 км/ч машину раскачивает, на 120 км/ч - комфортно. 3-4 ямки и пара пучин проблем не создают, обходятся без снижения скорости. Дорожники работают, дорогу поддерживают в хорошем состоянии. Машин нет, ментов нет!

Разместил: alex76. Размещено 05.08.2010

Июль 2010. Дорога в хорошем состоянии. Перед Игрой много заплаток, но это не мешает поддерживать скорость порядка 100 км/час. Стоит сбавить скорость перед некоторыми мостами, там неплохие трамплины.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

Июнь 2010. Дорога всё так же отличная и пустая. Несколько км после Игры (в направлении на Селты) могут попадаться небольшие ямки, но залететь в них при хорошей внимательности шансов нет.

Разместил: Василь. Размещено 26.08.2008

Автор: Дмитрий Ушаков, г. Нижний Новгород. Состояние на июль 2006. Размещено 05.10.2006

Дорога везде хорошая, но опять-таки сильно разгоняться не советую: вылетев из-за очередного поворота, можно упереться в стадо коров, неторопливо переходящее дорогу. Ехал уже под вечер - видимо как раз стада гнали с пастбищ. Машин практически нет. Объездной Игры нет - придется проехать через город, везде знаки 40 и выбоины на асфальте. На выезде - четкий и понятный указатель.

Селты - 38 км - Ува

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 14.12.2012

13.12.2012. Прокатана до асфальта не по всей ширине, в поворотах внешняя часть под ледяной коркой. В одном месте углядел отсутствие знака опасный поворот налево. Если не притормозить, то улетишь в начало металлического ограждения.
Ям не заметил.

В Селтах нет указателей на Игру, Пермь. Навигатор коряво прокладывает маршрут. Ехал по накатанной дороге. В любом случае, не такой уж большой населённый пункт, найдёте дорогу.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Апрель 2012. Дорога разбита. Повторно предпочёл ехать в объезд Селты-Сюмси-Ува.

Разместил: alex76. Размещено 05.08.2010

Дорога идет через деревни, часто ограничение скорости, местами до 40 км/час. Ям особо нет, но есть места с множеством заплаток.

Ува - 83 км - Можга

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 18.11.2009

По карте проходят две дороги: Ува - Вавож - Можга и Ува - Нылга - Можга. На участке Нылга - Можга есть километров 10 грейдера. Поэтому рекомендую ехать через Вавож. Тут везде асфальт.

Много поворотов, спусков и подъёмов. Покрытие хорошее

Можга - 112 км - Вятские Поляны

Краткое описание:
Дорога 1х1

Помехи:
30 км грунтовки
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 12.11.2013

Между Можгой и Кизнером, в Кизнерском районе гайцы ловят на фен
Радар-детектор не помощник. Улов отличный.

Разместил: Eduard. Размещено 11.11.2013

состояние на конец октября 2013:
Асфальты в хорошем состоянии, а грунтовка Сосновка-Кизнер плохая. Сначала огромные ухабы с лужами, потом ровнее, но всё в ямах, в Удмуртской части глину размесили, местами на Х5 едешь на днище, и сильно таскает где нет такой колеи. Перед Усть-Люгой и после - несколько км асфальта.

Когда цель - Казань или дальше, то выводы: если М7 относительно свободна, движется - лучше по ней, экономия км и времени через Вят.Поляны незначительная. Если М7 стоит - есть смысл ехать Полянами и перетерпеть около 30км грунтовки (с оговоркой что весной-осенью на легковушках там бывает очень некомфортно, а пузотеркам так и вообще не лезть - всё проклянёте!). Друг пару недель назад выезжал из Казани в Пермь ровно в такой же день и в то же время и ехал по М7, в том же режиме (имею ввиду крейсерскую скорость) - затратил ровно на час больше, ибо М7 много где затыкалась.
Ремонты на М7 еще не скоро закончат, т.к. еще немало участков 1+1, к которым еще и не прикасались. Когда в далеком будущем вся она будет 2+2 - тогда можно забыть о Вят.Полянах, ездить там экзотики и разнообразия ради. А вот если грунтовку вдруг чудесным образом заасфальтируют всю - тогда, пожалуй, будет смысл в обоих вариантах, у кого к чему больше душа лежит...

Разместил: ovm71. Размещено 10.01.2009

Описание в направлении от Вятских Полян к Можге
С моста дорога уходит по насыпи вправо и вскоре выводит в Сосновку.
Спускаясь с горы в Сосновке, справа отлично виден мост и вся Вятская излучина.
После переезда – «военная дорога Кировской области».
В конце Усть-Люги – интуитивно понятный поворот налево по главной в гору.
Возле Елоха в дремучем лесу важно не пропустить еще один поворот налево по главной.
(указателей нет).
При въезде в Удмуртию дорога становится намного глаже, от Кочетло насыпан щебень.
При въезде в Кизнер / Лака-Тыжма есть указатель Можга ->.
А вот возле Бемыжа – развилка без указателей.
Ехать надо по левой дороге.
От Полян до Можги (М7) – 112 км.

Вятские Поляны - 14 км - Кукмор

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 07.12.2009

Автор: ovm71. Размещено 10.01.2009.
Описание в направлении от Кукмора к Вятским Полянам
В Вятских Полянах новый мост расположен совсем не там, где нарисовано на картах, возле ж/д моста.
На самом деле дорога к нему начинается на Юго-восточном въезде в Поляны.
Сам мост – между н.п.Пеньки и Заструги.
Т.к. указателей «Пермь, Ижевск» мало,
для поиска дороги вот координаты моста: 56,243°сш/51,223°вд.

Кукмор - 50 км - Карелино

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 07.12.2009

Автор: ovm71. Размещено 10.01.2009. Описание в направлении от Карелино к Кукмору.
в дер. Норма / Карелино по указателю Кукмор, Шемордан.
Через неск.км в чистом поле Т-образный перекресток без указателей.
Свернуть направо.
Вскоре будет левое примыкание, указатель – Кукмор налево.
Хороший асфальт через Вахитово, Яныль, - перед Кукмором объездная с юга.

Карелино - 103 км - Казань

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 07.12.2009

Автор: ovm71. Размещено: 10.01.2009

На объездной Казани ехать под мост по указателю «Малмыж».
Развязка будет сразу после ж/д моста, если ехать из Москвы.
От Казани до Арска (тат.«Арча») – «дорога смерти» - петляет, на каждом повороте памятники по 5-7 чел. Среднюю скорость в гололед держит 85.
После Арска – указатели на Малмыж.

Объезд Казани

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск
Есть объездная дорога. В неё входит бесплатный мост через Волгу. В связи с наличием этого моста отпала необходимость паромной переправы в Зеленодольске.

Пермь (0 км) - 76 км - Нытва (76 км) - 61 км - Большая Соснова (137 км) - 107 км - Игра (244 км) - 69 км - Селты (313 км) - 45 км - Сюмси (358 км) - 46 км - Кильмезь (404 км) - 62 км - Малмыж (466 км) - 26 км - Карелино (492 км) - 103 км - Казань (595 км)

Цвет маршрута на карте

Проезд через Пермь

Со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.


Проезд через Пермь по Северному обходу на Соликамск со стороны Краснокамска

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Проезд через Пермь, через центр города на Соликамск со стороны Краснокамска.

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Проезд на Соликамск со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Кунгура

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Объездные дороги

Добавить информацию
Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются) smile.gif

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Пермь

Расчёт расстояний:
Нытва - 76 км - Пермь
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 04.01.2016

Появились многочисленные неровности, ямы, иногда на всю ширину проезжей части. Некоторые опасны острыми краями. Зимой безопасно можно ехать до 90 км\ч, чтобы вовремя среагировать.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Между Нытвой и Краснокамском дорога 1х1. Покрытие хорошее. Частенько встречаются знаки 70 и неровная дорога километров на 5. Я так и не понял для чего они там. Хотя в одном месте стояли гацы и ловили на 70. Мне один из встречных помигал. В общем как-то неохотно мигают.

Разместил: Lothian Размещено 05.05.2012

Май 2012. Объездная вокруг Краснокамска давно сделана. Между Краснокамском и Пермью автобан на 4 полосы с разделиловкой и светозаграждением. Внимание! В д.Усть-Сыны, после Краснокамска, перед отворотом на Закамск и на Красавинском мосту камеры (90 км/ч)

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Нытва - Большая Соснова

Расчёт расстояний:
Нытва - 61 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Василь. Размещено 11.06.2012

Дорога 1х1. Покрытие хорошее. Местами знаки 70 и неровная дорога километров на 5.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Игра - Бол. Соснова

Расчёт расстояний:
Игра - 107 км - Большая Соснова

Краткое описание:
Дорога 1х1

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 03.08.2014

Участок Игра- Дебёсы по состоянию на 3 августа 2014г. почти везде качественный новый асфальт. Проблемные участки- сотня метров на выезде из Игры, ещё пара участков, чтоб не расслабляться метров по 200, остальное- очень хорошо. И в 2014 году продолжать ремонт оставшихся участков видимо не будут.

Разместил: Василь. Размещено 20.04.2013

Фото дороги. Апрель 2013

Разместил: Eduard. Размещено 01.08.2012

июль 2012.
всё терпимо и вполне нормально, много ремонта (правда при мне техники не было и следа, неужели свалили и не доделают?). Былого танкодрома уже нет, скучновато без него. Ехал на пузотерке, клиренс 13см.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Май 2012.
Игра-Зура: дорога, можно сказать, разбитая и плохая, но не раздражает. Без нервов можно ехать 80 км/ч плюс-минус 20.
Зура-Дебёсы: дорога хорошая - 120 км/ч и выше.
Далее не ездил.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

Июнь 2010. Весь Большесосновский район - танкодром, воронки от разрывов снарядов. Но проезжается легко и интересно, напряга никакого нет, ямы без острых краев, аккуратно всё проходится (Кильмезский танкодром - полная противоположность, выглядит не так страшно, но проходится с напрягом, ибо достают острые края ям). Далее в сторону Игры: с пересечением границы областей танкодром исчезает и до Игринского района вообще можно сказать отличная дорога. В Игринском районе попадаются небольшие (по площади) ямки, объезд которых затруднен из-за начинающегося серпантина, но при внимательности всё-таки можно скорость не сбрасывать и двигаться довольно быстро. Дорога красивая (окружающее).

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.

Селты - 69 км - Игра

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 14.12.2012

13 декабря 2012. На скорости 120 км/ч нормально ехалось. Асфальт. Ехал после обеда днём, попалось всего 2 встречных авто: фура и 2106. Попутных не было.

Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

17 мая 2012. На скорости 130-140 км/ч машину раскачивает, на 120 км/ч - комфортно. 3-4 ямки и пара пучин проблем не создают, обходятся без снижения скорости. Дорожники работают, дорогу поддерживают в хорошем состоянии. Машин нет, ментов нет!

Разместил: alex76. Размещено 05.08.2010

Июль 2010. Дорога в хорошем состоянии. Перед Игрой много заплаток, но это не мешает поддерживать скорость порядка 100 км/час. Стоит сбавить скорость перед некоторыми мостами, там неплохие трамплины.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

Июнь 2010. Дорога всё так же отличная и пустая. Несколько км после Игры (в направлении на Селты) могут попадаться небольшие ямки, но залететь в них при хорошей внимательности шансов нет.

Разместил: Василь. Размещено 26.08.2008

Автор: Дмитрий Ушаков, г. Нижний Новгород. Состояние на июль 2006. Размещено 05.10.2006

Дорога везде хорошая, но опять-таки сильно разгоняться не советую: вылетев из-за очередного поворота, можно упереться в стадо коров, неторопливо переходящее дорогу. Ехал уже под вечер - видимо как раз стада гнали с пастбищ. Машин практически нет. Объездной Игры нет - придется проехать через город, везде знаки 40 и выбоины на асфальте. На выезде - четкий и понятный указатель.

Сюмси - 45 км - Селты

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: AEN. Размещено 20.05.2012

Апрель, Май 2012. По нынешним временам, дорога идеальная: 140 км/м с комфортом, машин нет, ментов нет.

Разместил: Василь. Размещено 18.11.2009

Автор: Дмитрий Ушаков, г. Нижний Новгород. Состояние на июль 2006. Размещено 05.10.2006

Дорога везде хорошая, но опять-таки сильно разгоняться не советую: вылетев из-за очередного поворота, можно упереться в стадо коров, неторопливо переходящее дорогу. Ехал уже под вечер - видимо как раз стада гнали с пастбищ. Машин практически нет.

Карта маршрута на сайте Licard.ru

Карта построена на сайте Licard.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.

Сюмси - Кильмезь

Расчёт расстояний:
Сюмси - 46 км - Кильмезь

Краткое описание:
Дорога 1х1

Помехи:
16 км убитой дороги

Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 07.01.2012

Сюмси-Кильмезь (Кировск.обл.) на всём протяжении асфальт. Скорость преодоления 60-80 км\ч.

Разместил: Василь. Размещено 14.06.2010

В апреле 2010 протестил объезд части колдобана. Схема объезда выложена на сайте Кировских нарисуйщиков. Для себя сделал вывод, что можно было и не объезжать. Ям на объезде меньше, но они такие неожиданные, что легко остаться без колёс. При этом объезжается не только колдобан, но и отремонтированный участок. Объезд добавляет к маршруту километров 10.

Сам колдобан несколько поуменьшили. Теперь там два участка колдобана.

Разместил: avtopilot18. Размещено 14.06.2010

От Сюмсей до границы (мост через Валу) дорога на"3-4", т.е. залатанные ямки и нормальный асфальт, скрость 80-110. От моста километров 10 нового асфальта, скорость 100-120. Дальше резко (от отворота на Выселок) 10-12 км плохой дороги- ямы по всей ширине дороги, перемежающиеся 50-100 м асфальта. такая дорога до самой Кильмези, т.е. до поворота на Киров. Да, а по окраине Кильмези, если ехать прямо, а не направо на Киров дорога ещё хуже.

Разместил: Eduard. Размещено 14.06.2010

со стороны Удмуртии до Кильмезя остается ужасная дорога, около 20км. июнь 2010. сплошные ямы с острыми краями.

Разместил: avtopilot18. Размещено 09.01.2009

По состоянию на декабрь 2008 года от Сюмсей до моста через р.Вала (граница Удмуртии) дорога хорошая. Уже на мосту с Кировской стороны начинаются ухабы, далее совершенно разбитая дорога именно 16 км. затем до пос.Кильмезь относительно хороший асфальт.

Разместил: Василь. Размещено 21.12.2008

Автор: Standy
фото (нажмите для увеличения) начала кировской области.... и такая дорога до кильмезя... Состояние на конец октября 2008.

Разместил: Василь. Размещено 26.09.2007

Автор: sergey59 Дата 24.09.2007 - 19:20
На въезде в Кировскую на протяжении 16км почти до самого Кильмезя дорога в крайне неудовлетворительном состоянии скорость не более 20-30км/ч. Из разговора с местными деньги на ремонт этого участка выделили к концу лета, но делать решено в следующем году.
=============================
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на август 2006. Обновлено 24.08.2006.
По Удмуртии дорога ровная, оборудованная ограждениями, знаками и разметкой.

Кильмезь - 62 км - Малмыж

Краткое описание:
Дорога 1х1

Помехи:
Паром через Вятку, 36 км грунтовки
Добавить информацию
Разместил: avtopilot18. Размещено 28.05.2012

В гугле между паромом и Мелетью Мелетское озеро. Если со стороны Удмуртии, то его видно сразу, а со стороны Вятки, то выезжаешь из-за леса, который слева на фото, и видишь озерослева и чуть позади. Если к озеру съезжать, то лучше вдоль лесочка проехать метров 300, заночевать на мысочке, там и пусто, и коровы (пардон за подробности) меньше ходят. Я там и пытался заночевать, пока начало урагана меня с места не сорвало (эти 300 метров по глинистой грунтовке проехать надо). На фотке вид налево на озеро из машины если едешь со стороны Вятки.

Разместил: avtopilot18. Размещено 27.05.2012

С ночлегом всё просто- глухие места, т.е. в палатке на берегу речки вполне сойдёте за рыбаков. Но рыбачить почти бесполезно- много ставят сетей. Заезжал как-то туда: http://forum.automarsh.ru/index.php?showtopic=2828

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: sergey59. Размещено 24.09.2007 - 19:20
Час ожидания парома в Гоньбе. Неприятные моменты - вообще нет указателей, едешь наугад, т.к. есть повороты просто в поле без указаний на какие-либо населенные пункты, но очень неплохое покрытие позволяющее ехать максимально быстро, скорость ограничивают только изгибы дорог, которые в основном без проблем проходятся на 120-130км/ч и деревушки в 1-2 дома. Тяжелые участки 5-6км перед паромом в Гоньбе, грунтовка «укрепленная» камнями, и 30км после (до асфальта перед Кильмезем), тоже грунтовка, песок, после дождя много луж и грязно, но застрять практически невозможно.
========================================
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 12.10.2006.
Между Кильмезем и рекой Вятка есть грунтовая дорога. Через Вятку действует паромная переправа летом и ледовая зимой. Паром ходит каждые 2 часа (реально по мере заполнения), но только днём.
========================================
Автор: Олег (Oleg_z), Московская область.
Паром достаточно большой. Когда переправлялся, плыли с десяток легковых, Камаз с прицепом, трактор Беларусь с прицепом, автобус Кавзик и ещё немного места оставалось для легковых. На пароме потерял около часа, в субботу вечером (19-00 по Москве) паромщики перепились уже вхлам, еле уговорили переправиться, была альтернатива ночевать или возвращаться.
========================================
Зимнее состояние дороги (по материалам журнала "За рулём" №3 2004 стр.171). Дороги достаточно плохие: ледяные колеи с колдобинами и огромные сугробы по сторонам. Через Вятку организована ледовая переправа для легковых автомобилей. Похоже бесплатная - с экипажей "За рулём" денег ни кто не просил. Но проезжали они ночью.

Малмыж - 26 км - Карелино

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 07.12.2009

Ожидается пополнение информации

Карелино - 103 км - Казань

Краткое описание:
Дорога 1х1
Добавить информацию
Разместил: Василь. Размещено 07.12.2009

Автор: ovm71. Размещено: 10.01.2009

На объездной Казани ехать под мост по указателю «Малмыж».
Развязка будет сразу после ж/д моста, если ехать из Москвы.
От Казани до Арска (тат.«Арча») – «дорога смерти» - петляет, на каждом повороте памятники по 5-7 чел. Среднюю скорость в гололед держит 85.
После Арска – указатели на Малмыж.

Объезд Казани

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск
Есть объездная дорога. В неё входит бесплатный мост через Волгу. В связи с наличием этого моста отпала необходимость паромной переправы в Зеленодольске.

Поиск на Автомаршрутах

Пользовательского поиска

Расчет расстояний:

Город откуда:

Город куда:

Критерий поиска:
Через города (разделять запятой):

Объезд городов:

Скорость на дороге (км/ч):

Пермь Казань Ижевск
Рассылки Subscribe.Ru. Быстрая подписка
Дороги для путешественников на автомобиле

При использовании материалов сайта обязательно размещение ссылки на страницу с используемым материалом.
© 2003-2010 Автомаршруты.
Яндекс цитирования Рассылка 'Дороги для путешественников на автомобиле' Рейтинг автосайтов на Drom.ru