Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются)

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Нытва - Пермь

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

======
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 07.01.2006. Проезд Краснокамска. Направление Нытва - Пермь
По сложившейся традиции открыли только половину. Но если в случае с Красавинским мостом открыли половину ширины, то тут открыли половину длины! Впрочем, после того, как развесили указатели (со стороны Перми "на Казань"), из города пробки -о чудо- исчезли!
...Итак едем со стороны Очера (Нытвы, Ижевска... в Пермь, короче) до краснокамского кладбища. Это около синей заправки. (Расцветочка такая диковатенькая). Круговое. По указатель сворачиваем налево, на Пермь. Далее около десяти км едем по болотистой местности. Дорога - по одной полосе в каждую сторону, почти всюду металлические ограждения, чтоб никто в болото не нырнул... Несколько мостов через краснокамские речки-ручейки (Пальта, Ласьва и еще какие-то). Упираемся в Северокамский тракт. В перспективе, в отдаленном светлом будущем, ехать будем прямо, упираться в закамскую развязку, описанную выше, и выезжать на Красавинский мост. А пока сворачиваем направо, на Краснокамск. Зная местность, можно свернуть налево, затем, после ж/д переезда направо и объехать город целиком через Хухрята и Мысы. Но если вы не знаете местности, то делать этого ни в коем случае нельзя: Заблудитель обязательно! Не помогут ни атлас, ни опросы туземцев. Язык до киева - это не про нас... Язык вас запутает еще больше... Так что направо и в город. По главной дороге выезжаем к Лукойловской заправке. Тут я немного отвлекусь: в прошлом своем описании проезда Краснокамска, я писал, что главная дорога, сворачивая перед заправкой направо, на следующем перекрестке уходит налево. Теперь же она идет направо, на объездную. Будьте внимательны, местное население привыкнет к новшеству очень не скоро. Заправку, кстати, немного отодвинули с середины дороги. После заправки поворачиваем по главной налево и движемся в сторону Перми. (обратное направление до заправки см."проезд Краснокамска"). Здесь же отмечу, что объезд получился длинным, а добираться нужно по кривым и узким улочкам. Так что, я бы ехал через город, как раньше, пока не сделают вторую половину дороги... Тем более, что 9 октября в городе прошли выборы, к которым подлатали городские дороги.
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 12.07.2005. Проезд Краснокамска. Направление Пермь-Нытва
Итак, въехав в город со стороны Перми, проезжаем пост ГИБДД и оказываемся на ул. Калинина(вроде). По ней едем, не сворачивая, преодолевая несколько лежачих полицейских и ж/д переезд, до перекрестка с АЗС Лукойл. АЗС находится прямо посреди дороги, нге заметить сложно. Перед заправкой следует повернуть направо. (можно проехать прямо, но есть вполне реальный шанс застрять на двух следующих переездах около завода металлосеток.)

Итак, свернув направо по главной дороге едем около 150м, затем поворачиваем налево, на ул. Коммунистическую, по главной же дороге(ориентируемся по указателям "на Ижевск"). Едем по Коммунистической через несколько переездов(всегда открыты) мимо заправки (не лукойл) до перекрестка с ул. Геофизиков, где уходим налево(опять же по указателям на Ижевск). По ул. Геофизиков едем до автовокзала. Перед автовокзалом слева находится АЗС(не лукойл), после отворота на которую, минуя въезд в автовокзал, упираемся в "пешеходный" светофор. После светофора к дороге примыкает справа Комсомольский проспект, мы же едем прямо, то есть принимая чуть левее. Через 50 метров упираемся в КЦБК, где поворачиваем по главной направо(указатель на Ижевск). Проезжаем через лежачий, наблюдая примыкающий справа проспект Мира, на пересечении с которым имеется шиномонтаж. Едем прямо до следующего перекрестка с ул. Школьной, где по главной поворачиваем налево и упираемся в пешеходный светофор около фабрики Гознак, вход в которую наблюдаем слева. После светофора поворачиваем по главной направо и едем через пару светофоров и лежачих, мимо недостроенного храма в микрорайон Сосновая горка, где, проезжая светофор выезжаем в сосновый бор. Слева открывается красивый вид на Каму, а справа - домики Конец-Бора. После автобусной остановки дорога уходит направо, чтобы перед магазинчиком вновь свернуть налево, на ул. Гагарина в микрорайоне Конец-Бор. Далее по этой улице проезжаем отворот на строящуюся объездную дорогу, кладбище, и выезжаем из города!
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 10.02.2005:
Трафик напрягает, однако до Краснокамска ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры. В Краснокамске обычно пробка, особенно в пятницу и воскресенье. От Краснокамска до Перми ехать всего ничего, но, как правило уходит около часа.

Нытва - Большая Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

В районе Очера идет ремонт дороги (несколько километров). Висит знак 50 км/час и ремонт дороги. Местами дорога сделана, но знаки действуют. Встретилась машина ГАИ с радаром.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Единственным неприятным моментом был стационарный пост ГАИ с "Совой". Эти чудо-богатыри сразу за совой (ограничение 60) в сторону поста поставили штакетину с знаком 40 который можно заметить только с близкого расстояния и стоят с радаром итог -100р (начал разгоняться после совы +22 км и 25 секунд на таймере так что отмазываться было бесполезно - трасса пуста). Полно свободно охотящихся гаецких машин с совами внутри (бортовой ПК с камерой и скоростемером) так что если увидете невзначай ГАЙца едущего со скоростью 60 км в час на скоростной трассе - оттормаживайтесь в пол.
=====
Описание (направление Бол.Соснова-Нытва) прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
Трафик начинает напрягать где-то после Очера, однако ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры.

Игра - Бол. Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.

Игра - Ижевск

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск.
Когда смотришь вперёд и видишь три изгиба трассы на 500 метрах, закрадывается мысль об умственных способностях проектировщика. Впрочем похоже асфальт просто был положен по древнейшей дороге, по которой раньше ездили на повозках . Дорога проложена через лес. Очень крутые повороты. Проходит через деревни. В деревнях дома налеплены впритык к дороге. Сама дорога может поворачивать в деревне несколько раз, и по ней ходят местные жители. Так что быстро ехать не получится.
Перекусить можно в посёлке Чутырь. Весьма сносно.
=====
Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Дорога паршивая. на 3 балла. Очень много деревень с пьяным местным населением. Между деревнями интервалы менее 2-3 км. Ехать очень тяжело так как постоянно кто-то пытается повторить подвиг Матросова.

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность дороги высокая, низкая только в 4...6 часов утра. Постепенно вводится в строй 2-уровневая развязка с объездной Ижевска, уходящей на Игру, Пермь. Перед развязкой временные знаки ограничения скорости, под мостом развязки машина ГИБДД. У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) открыли новый 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Состояние на май 2007.
Закончен ремонт после зимы. Качество покрытия удовлетворительное.
Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.
Дорога проходит в объезд почти всех населённых пунктов.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008

На фото пост Гибдд в Алнашах. Пост располагается в трёхцветном здании за стеллой АЗС. Фото сделано со стороны Ижевска.


На фото подъезд к посту ГИБДД в Менделеевске со стороны Ижевска. Пост расположен на перекрёстке.


Развязка на М-7: Набережные Челны - налево, Елабуга - прямо, Казань - направо


Съезд на Казань плохо виден. Находится именно там, где выезжает УАЗик.

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность низкая только в 4...6 часов утра.
Имеются предупреждающие знаки 1.27 "Дикие животные". В августе 2007, около 23-00, фура, идущая впереди меня, сбила молодого лося. А за минуту до этого, я хотел её обогнать

У поворота на Менделеевск пост ГАИ. А перед ним справа (если из Ижевска) заправка с недорогим и качественным 92-м бензином. Но колонки старого образца, до полного бака не заправляют.
Далее в Наб.Челны можно проехать через Менделеевск. Поворачиваем на посту ГАИ и проходим город по главной. В утренние часы машин нет. Проехав жилые дома и над ж/д, упираемся в Т-образный перекрёсток. Это дорога Агрыз-Менделевск-Н.Челны. Налево Агрыз, направо Н.Челны. На Т-образном перекрёстке маленькая заправка с современными колонками.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

Строится вторая полоса. Стройка начинается у сужения дороги у Большого Машляка (поворот на Рыбную Слободу) и длится 15 км.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной. Практически сразу будет поворот на Рыбную Слободу (в районе нп Б. Машляк и Кутлу-Букаш).

Состояние на август 2007. Обновлено 14.09.2007.
После январской распутицы дорогу сделали ещё в мае.
За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Состояние на январь 2007. Обновлено 13.01.2007.
Самая главная новость: после поста ГИБДД в Мамадыше в направлении на Елабугу поставили знак "конец всех ограничений". Прикрыли разводилово, описанное ниже.
Состояние дороги. Из-за теплой зимы дорога уже разбита. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Состояние на август 2006. Обновлено 25.08.2006.
В районе Мамадыша (мост через Вятку) наглейшие гайцы пытаются впарить статью 12.15.3 за обгон через пунктир (бывает сами на гражданской машине еле ползут - провоцируют обгон). Вроде как раньше стоял знак "обгон запрещён". Плюс на посту в Мамадыше предлагают подышать в кулёк. Плюс патрулируют на движущихся автомобилях с радарами. В июне 2005, июне 2006, июле 2006 заставал гайцев в том же месте за тем же занятием...

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

От кольца на объездной Казани 12 км дороги 2х2 с разделительной посередине. Далее строится вторая полоса, дорога 1х1. Стройка длится до Шали. Через реку Меша строится второй (параллельный) мост. Далее строится развязка, объезд по асфальту, дальше опять дорога 1х1. Перед Большим Машляком 20 км дороги 2х2 с разделительной посередине.

Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются)

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Нытва - Пермь

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

======
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 07.01.2006. Проезд Краснокамска. Направление Нытва - Пермь
По сложившейся традиции открыли только половину. Но если в случае с Красавинским мостом открыли половину ширины, то тут открыли половину длины! Впрочем, после того, как развесили указатели (со стороны Перми "на Казань"), из города пробки -о чудо- исчезли!
...Итак едем со стороны Очера (Нытвы, Ижевска... в Пермь, короче) до краснокамского кладбища. Это около синей заправки. (Расцветочка такая диковатенькая). Круговое. По указатель сворачиваем налево, на Пермь. Далее около десяти км едем по болотистой местности. Дорога - по одной полосе в каждую сторону, почти всюду металлические ограждения, чтоб никто в болото не нырнул... Несколько мостов через краснокамские речки-ручейки (Пальта, Ласьва и еще какие-то). Упираемся в Северокамский тракт. В перспективе, в отдаленном светлом будущем, ехать будем прямо, упираться в закамскую развязку, описанную выше, и выезжать на Красавинский мост. А пока сворачиваем направо, на Краснокамск. Зная местность, можно свернуть налево, затем, после ж/д переезда направо и объехать город целиком через Хухрята и Мысы. Но если вы не знаете местности, то делать этого ни в коем случае нельзя: Заблудитель обязательно! Не помогут ни атлас, ни опросы туземцев. Язык до киева - это не про нас... Язык вас запутает еще больше... Так что направо и в город. По главной дороге выезжаем к Лукойловской заправке. Тут я немного отвлекусь: в прошлом своем описании проезда Краснокамска, я писал, что главная дорога, сворачивая перед заправкой направо, на следующем перекрестке уходит налево. Теперь же она идет направо, на объездную. Будьте внимательны, местное население привыкнет к новшеству очень не скоро. Заправку, кстати, немного отодвинули с середины дороги. После заправки поворачиваем по главной налево и движемся в сторону Перми. (обратное направление до заправки см."проезд Краснокамска"). Здесь же отмечу, что объезд получился длинным, а добираться нужно по кривым и узким улочкам. Так что, я бы ехал через город, как раньше, пока не сделают вторую половину дороги... Тем более, что 9 октября в городе прошли выборы, к которым подлатали городские дороги.
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 12.07.2005. Проезд Краснокамска. Направление Пермь-Нытва
Итак, въехав в город со стороны Перми, проезжаем пост ГИБДД и оказываемся на ул. Калинина(вроде). По ней едем, не сворачивая, преодолевая несколько лежачих полицейских и ж/д переезд, до перекрестка с АЗС Лукойл. АЗС находится прямо посреди дороги, нге заметить сложно. Перед заправкой следует повернуть направо. (можно проехать прямо, но есть вполне реальный шанс застрять на двух следующих переездах около завода металлосеток.)

Итак, свернув направо по главной дороге едем около 150м, затем поворачиваем налево, на ул. Коммунистическую, по главной же дороге(ориентируемся по указателям "на Ижевск"). Едем по Коммунистической через несколько переездов(всегда открыты) мимо заправки (не лукойл) до перекрестка с ул. Геофизиков, где уходим налево(опять же по указателям на Ижевск). По ул. Геофизиков едем до автовокзала. Перед автовокзалом слева находится АЗС(не лукойл), после отворота на которую, минуя въезд в автовокзал, упираемся в "пешеходный" светофор. После светофора к дороге примыкает справа Комсомольский проспект, мы же едем прямо, то есть принимая чуть левее. Через 50 метров упираемся в КЦБК, где поворачиваем по главной направо(указатель на Ижевск). Проезжаем через лежачий, наблюдая примыкающий справа проспект Мира, на пересечении с которым имеется шиномонтаж. Едем прямо до следующего перекрестка с ул. Школьной, где по главной поворачиваем налево и упираемся в пешеходный светофор около фабрики Гознак, вход в которую наблюдаем слева. После светофора поворачиваем по главной направо и едем через пару светофоров и лежачих, мимо недостроенного храма в микрорайон Сосновая горка, где, проезжая светофор выезжаем в сосновый бор. Слева открывается красивый вид на Каму, а справа - домики Конец-Бора. После автобусной остановки дорога уходит направо, чтобы перед магазинчиком вновь свернуть налево, на ул. Гагарина в микрорайоне Конец-Бор. Далее по этой улице проезжаем отворот на строящуюся объездную дорогу, кладбище, и выезжаем из города!
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 10.02.2005:
Трафик напрягает, однако до Краснокамска ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры. В Краснокамске обычно пробка, особенно в пятницу и воскресенье. От Краснокамска до Перми ехать всего ничего, но, как правило уходит около часа.

Нытва - Большая Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

В районе Очера идет ремонт дороги (несколько километров). Висит знак 50 км/час и ремонт дороги. Местами дорога сделана, но знаки действуют. Встретилась машина ГАИ с радаром.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Единственным неприятным моментом был стационарный пост ГАИ с "Совой". Эти чудо-богатыри сразу за совой (ограничение 60) в сторону поста поставили штакетину с знаком 40 который можно заметить только с близкого расстояния и стоят с радаром итог -100р (начал разгоняться после совы +22 км и 25 секунд на таймере так что отмазываться было бесполезно - трасса пуста). Полно свободно охотящихся гаецких машин с совами внутри (бортовой ПК с камерой и скоростемером) так что если увидете невзначай ГАЙца едущего со скоростью 60 км в час на скоростной трассе - оттормаживайтесь в пол.
=====
Описание (направление Бол.Соснова-Нытва) прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
Трафик начинает напрягать где-то после Очера, однако ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Состояние на июнь 2006. Размещено 12.07.2006.
Общая характеристика дорог: Двухполосная дорога, местами плохого качества (ямы, трещины), местами отремонтированые участки хорошего качества. Идут местами ремонтные работы. Много участков с запретом обгона.
=====
Описание прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
После Воткинска через несколько км начинается что-то наподобие серпантина, но очень небольшого, однако в гололед надо быть осторожнее. Далее дорога широкая и ровная, засад там не видел. Лет пять-десять назад когда не было асфальта довольно трудно было подняться в гору у Кельчино, сейчас - красота: 2 полосы вверх, одна вниз, да и гору сильно сгладили. Однако в конце подъема лучше держаться правее - могут вылететь навстречу... Еще попадается несколько раз что-то вроде бетонных плит поперек дороги. После границы Пермской области мобилы начинают работать в режиме уверенного приема, а дорога несколько ухудшается. Засада бывает у села Полозово, у церкви. Далее по указателям до поста ГАИ в Большой Соснове. На посту видеокамеры. Кстати, цифрам на указателях доверять особо не следует: перед Б-Сосновой с интервалом ок 20км стоят: на одном Пермь 139, на другом - Пермь 148км.
После поста - федеральная трасса

Разместил: Василь. Размещено 11.01.2010

Вариант проезда Ижевск - Пермь через Воткинск.
Въезд в город. Едем прямо. На первом перекрёстке направо уходит дорога на Чайковский и на объездную. Нам прямо и до упора. Стоит знак 40. Через двести метров дорога изображает "переставку". За этим местом любят сидеть гайцы. Упор метров через 500 после переставки. Там направо. На кольцевом движении налево. Едем прямо до плавного поворота налево. После плавного поворота налево "шпилька" направо со светофором. Светофор всегда разрешает направо, но когда горит стрелка и красный сигнал, то нужно уступать автобусам слева. Если направо не сворачивать, то попадёте к дому-музею Чайковского. Но туда закрыт проезд знаками "движение запрещено". Можно на площадке у светофора бросить машину и прогуляться пешком.
Отвлеклись немного . "Шпилька направо" выводит на плотину. После плотины попадаете на площадь, где за спиной у Ленина с протянутой рукой реставрируют храм. Налево поворот запрещён, поэтому площадь проезжаем справа. На выезде с площади пешеходный светофор. Через 50 м перекрёсток со светофором. Проезжаем прямо (это улица Кирова), на следующем светофоре налево, на ул. 1-е Мая. По улице 1-е Мая едем достаточно далеко прямо. Доедете до знака "движение запрещено" с табличкой "по выходным и праздничным дням с 8 до 15".
Когда разрешено едем прямо до светофора, на перекрёстке прямо.
Когда запрещено едем налево (ул. Орджоникидзе), у сбербанка будет отворот направо (вроде на ул. Дзержинского) - туда. После поворота, слева располагается стадион (за магазинчиками). Доезжаем до конца стадиона и поворачиваем направо (ул. Степана Разина), доезжаем до светофора, там налево (на ул. 1-е Мая) - маршруты соединились.
По 1-е Мая доезжаем до светофора, там направо на ул. Пугачёва.
Едем по улице Пугачёва:
- либо до ул. Халтурина (я знаю как она выглядит, но описать не могу), поворачиваем на Халтурина налево и она выведет на объездную, на которую не сворачиваем, а переезжаем и попадаем на дорогу в Пермь. Следует отметить, что на ул. Халтурина дороги как таковой нет (обычная грунтовка частного сектора). Зимой вполне сносно, летом не особо.
- либо до объездной дороги. Мимо объездной не проскочите - метров через 50-100 за ней дорога упирается в ворота. По объездной налево и едем до поворота на Пермь (направо). Указатель есть, но если лететь, то поворот проскочите.

Разместил: Василь. Размещено 07.08.2008

Расстояния по маршртуам:
по объездной 15 км
через город на Пермь 12,7 км
через город из Перми 8,5 км

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Направление Ижевск - Пермь

Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
прошел по улице Халтурина. НЕТ ТАМ УЛИЦЫ! есть грунтовка с достаточно плохим качеством и так до ул Пугачева
__________________________________

Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск.
Есть объездная дорога, но она длинная - легковым можно через город.
На Пермь:
Эта дорога закрыта из-за плохого состояния. Висят знаки "движение запрещено".
Въезд в город. Едем прямо. На первом перекрёстке направо уходит дорога на Чайковский и на объездную. Нам прямо и до упора. Стоит знак 40. Через двести метров дорога изображает "переставку". За этим местом любят сидеть гайцы. Упор метров через 500 после переставки. Там направо. На кольцевом движении налево. Едем до первого светофора, там направо. После ж/д переезда (подъездные пути к предприятию) на У-образном перекрёстке налево (главная дорога). Проезжаем через мост (въезд на мост с поворотом направо - снизьте скорость) через реку Вотка, через переезд (перед переездом направо уходит плохая дорога на объездную). После переезда направо и едете вдоль забора (слева будет) - в общем-то там сворачивать некуда . Аккуратней с левым поворотом в конце забора. На Т-образном перекрёстке (рядом с заправкой. Заправка нормальная. Есть продуктовый магазин самообслуживания и кафе) направо. До упора прямо. Там будет нечто среднее между У-образным перекрёстком и кольцевым движением. Вы подъезжаете снизу буквы У. Здесь имеет смысл выехать на объездную по правой ветке буквы У. Едем до кругового движения. Там налево. Едете прямо до указателя на Пермь. Увидели указатель - сразу тормозите, что б не проскочить поворот.
Из Перми:
На объездную не сворачиваем. Въезжаем прямо по ул.Халтурина. Едем до знака "Уступи дорогу", там направо на ул.Пугачёва. На первом светофоре налево (на ул.1-е Мая). Едем до первого светофора (слева будет АЗС АСПЭК), там направо (на ул.Ст.Разина). По Ст.Разина до набережной, там налево. Вдоль пруда, через плотину до светофора. Перед светофором дорога поворачивает налево. С учётом этого поворота на светофоре прямо (на ул.Азина). По ул.Азина выедете на Ижевский тракт.

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность дороги высокая, низкая только в 4...6 часов утра. Постепенно вводится в строй 2-уровневая развязка с объездной Ижевска, уходящей на Игру, Пермь. Перед развязкой временные знаки ограничения скорости, под мостом развязки машина ГИБДД. У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) открыли новый 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Краткое описание:
Дорога 1х1

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008

28 сентября 2008 года на этой дороге были замечены гаишники на гражданской машине. Разводят на обгон через пунктир в зоне действия знака обгон запрещён.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Поворачиваете с трассы Ижевск - Можга налево в Малую Пургу. Затем прямо до кругового движения.
Дальше можно проехать через Малую Пургу, или объехать её по окраинам.
Через центр: с кольца направо, есть лежачие полицейские. По окраине: по указателям. Мне через центр больше понравилось.
Через пару километров въезжаете в Агрыз. Там та же история, можно через центр, можно по окраине (по указателям). Я ездил только через центр.
Есть лежачие полицейские. Едете по направлению главной дороги.

После Агрыза едете по главной дороге и укзателям на Набережные Челны.
Знаки ограничения скорости стоят не зря. То бишь скорость там надо снизить. Где-то недалеко от Агрыза (после Агрыза) есть мост, а перед ним ограничение 50. В общем на выезде с этого моста сразу дорога поворачивает направо (если езать из Ижевска) и в повороте она очень узкая - затруднён встречный разъезд. В мае 2005 меня тут поймали гайцы за превышение скорости. Стояли на обычной (не гаишной) 2106. От Агрыза до Менделеевска движения практически нет. Спокойно едешь с выбранной скоростью и никому не мешаешь и тебе никто не мешает. Гаишников я больше не встречал.

В районе Псеево (после Псеево, если ехать из Ижевска) будет заправка Лукойл (перед заправкой дорога проходит через тополиную аллею на фото).


Если едете в Ижевск, то не проскочите поворот при выезде с этой заправки. Заправка расположена у перекрёстка - внимательно смотрите на направление главной дороги. Она там сворачивает налево. Я сам уехал там прямо. Повезло не далеко, всего через пару километров местные люди мне подсказали, что я не туда поехал.


На фото вид водохранилище недалеко от Менделеевска. На островках стоят нефтекачалки, а по дамбам проложена дорога для проезда обслуживающего транспорта.

Вдоль Менделеевска просто проезжаете прямо. Это важно на пути в Ижевск. Там главная дорога сворачивает в Менделеевск.

После Менделеевска будет круговое движение. О нём предупредит несколько корявый указатель направления.

На этом круговом движении дорога направо - на Казань и Елабугу, налево - на Набережные Челны.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

Строится вторая полоса. Стройка начинается у сужения дороги у Большого Машляка (поворот на Рыбную Слободу) и длится 15 км.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной. Практически сразу будет поворот на Рыбную Слободу (в районе нп Б. Машляк и Кутлу-Букаш).

Состояние на август 2007. Обновлено 14.09.2007.
После январской распутицы дорогу сделали ещё в мае.
За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Состояние на январь 2007. Обновлено 13.01.2007.
Самая главная новость: после поста ГИБДД в Мамадыше в направлении на Елабугу поставили знак "конец всех ограничений". Прикрыли разводилово, описанное ниже.
Состояние дороги. Из-за теплой зимы дорога уже разбита. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Состояние на август 2006. Обновлено 25.08.2006.
В районе Мамадыша (мост через Вятку) наглейшие гайцы пытаются впарить статью 12.15.3 за обгон через пунктир (бывает сами на гражданской машине еле ползут - провоцируют обгон). Вроде как раньше стоял знак "обгон запрещён". Плюс на посту в Мамадыше предлагают подышать в кулёк. Плюс патрулируют на движущихся автомобилях с радарами. В июне 2005, июне 2006, июле 2006 заставал гайцев в том же месте за тем же занятием...

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

От кольца на объездной Казани 12 км дороги 2х2 с разделительной посередине. Далее строится вторая полоса, дорога 1х1. Стройка длится до Шали. Через реку Меша строится второй (параллельный) мост. Далее строится развязка, объезд по асфальту, дальше опять дорога 1х1. Перед Большим Машляком 20 км дороги 2х2 с разделительной посередине.

Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются)

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Нытва - Пермь

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

======
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 07.01.2006. Проезд Краснокамска. Направление Нытва - Пермь
По сложившейся традиции открыли только половину. Но если в случае с Красавинским мостом открыли половину ширины, то тут открыли половину длины! Впрочем, после того, как развесили указатели (со стороны Перми "на Казань"), из города пробки -о чудо- исчезли!
...Итак едем со стороны Очера (Нытвы, Ижевска... в Пермь, короче) до краснокамского кладбища. Это около синей заправки. (Расцветочка такая диковатенькая). Круговое. По указатель сворачиваем налево, на Пермь. Далее около десяти км едем по болотистой местности. Дорога - по одной полосе в каждую сторону, почти всюду металлические ограждения, чтоб никто в болото не нырнул... Несколько мостов через краснокамские речки-ручейки (Пальта, Ласьва и еще какие-то). Упираемся в Северокамский тракт. В перспективе, в отдаленном светлом будущем, ехать будем прямо, упираться в закамскую развязку, описанную выше, и выезжать на Красавинский мост. А пока сворачиваем направо, на Краснокамск. Зная местность, можно свернуть налево, затем, после ж/д переезда направо и объехать город целиком через Хухрята и Мысы. Но если вы не знаете местности, то делать этого ни в коем случае нельзя: Заблудитель обязательно! Не помогут ни атлас, ни опросы туземцев. Язык до киева - это не про нас... Язык вас запутает еще больше... Так что направо и в город. По главной дороге выезжаем к Лукойловской заправке. Тут я немного отвлекусь: в прошлом своем описании проезда Краснокамска, я писал, что главная дорога, сворачивая перед заправкой направо, на следующем перекрестке уходит налево. Теперь же она идет направо, на объездную. Будьте внимательны, местное население привыкнет к новшеству очень не скоро. Заправку, кстати, немного отодвинули с середины дороги. После заправки поворачиваем по главной налево и движемся в сторону Перми. (обратное направление до заправки см."проезд Краснокамска"). Здесь же отмечу, что объезд получился длинным, а добираться нужно по кривым и узким улочкам. Так что, я бы ехал через город, как раньше, пока не сделают вторую половину дороги... Тем более, что 9 октября в городе прошли выборы, к которым подлатали городские дороги.
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 12.07.2005. Проезд Краснокамска. Направление Пермь-Нытва
Итак, въехав в город со стороны Перми, проезжаем пост ГИБДД и оказываемся на ул. Калинина(вроде). По ней едем, не сворачивая, преодолевая несколько лежачих полицейских и ж/д переезд, до перекрестка с АЗС Лукойл. АЗС находится прямо посреди дороги, нге заметить сложно. Перед заправкой следует повернуть направо. (можно проехать прямо, но есть вполне реальный шанс застрять на двух следующих переездах около завода металлосеток.)

Итак, свернув направо по главной дороге едем около 150м, затем поворачиваем налево, на ул. Коммунистическую, по главной же дороге(ориентируемся по указателям "на Ижевск"). Едем по Коммунистической через несколько переездов(всегда открыты) мимо заправки (не лукойл) до перекрестка с ул. Геофизиков, где уходим налево(опять же по указателям на Ижевск). По ул. Геофизиков едем до автовокзала. Перед автовокзалом слева находится АЗС(не лукойл), после отворота на которую, минуя въезд в автовокзал, упираемся в "пешеходный" светофор. После светофора к дороге примыкает справа Комсомольский проспект, мы же едем прямо, то есть принимая чуть левее. Через 50 метров упираемся в КЦБК, где поворачиваем по главной направо(указатель на Ижевск). Проезжаем через лежачий, наблюдая примыкающий справа проспект Мира, на пересечении с которым имеется шиномонтаж. Едем прямо до следующего перекрестка с ул. Школьной, где по главной поворачиваем налево и упираемся в пешеходный светофор около фабрики Гознак, вход в которую наблюдаем слева. После светофора поворачиваем по главной направо и едем через пару светофоров и лежачих, мимо недостроенного храма в микрорайон Сосновая горка, где, проезжая светофор выезжаем в сосновый бор. Слева открывается красивый вид на Каму, а справа - домики Конец-Бора. После автобусной остановки дорога уходит направо, чтобы перед магазинчиком вновь свернуть налево, на ул. Гагарина в микрорайоне Конец-Бор. Далее по этой улице проезжаем отворот на строящуюся объездную дорогу, кладбище, и выезжаем из города!
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 10.02.2005:
Трафик напрягает, однако до Краснокамска ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры. В Краснокамске обычно пробка, особенно в пятницу и воскресенье. От Краснокамска до Перми ехать всего ничего, но, как правило уходит около часа.

Нытва - Большая Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

В районе Очера идет ремонт дороги (несколько километров). Висит знак 50 км/час и ремонт дороги. Местами дорога сделана, но знаки действуют. Встретилась машина ГАИ с радаром.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Единственным неприятным моментом был стационарный пост ГАИ с "Совой". Эти чудо-богатыри сразу за совой (ограничение 60) в сторону поста поставили штакетину с знаком 40 который можно заметить только с близкого расстояния и стоят с радаром итог -100р (начал разгоняться после совы +22 км и 25 секунд на таймере так что отмазываться было бесполезно - трасса пуста). Полно свободно охотящихся гаецких машин с совами внутри (бортовой ПК с камерой и скоростемером) так что если увидете невзначай ГАЙца едущего со скоростью 60 км в час на скоростной трассе - оттормаживайтесь в пол.
=====
Описание (направление Бол.Соснова-Нытва) прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
Трафик начинает напрягать где-то после Очера, однако ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры.

Игра - Бол. Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.

Разместил: алексей к. Размещено 03.10.2008

Объезд Краснокамска открыт полностью, выезд с объезда за Краснокамском и по дороге не заезжая в Закамск через полностью открытый Красавинский мост по новой объездной, выезжаешь за Пермь на дороги в Екатеринбург и в Березники, объезд Перми закончили полностью, весь путь на легковой машине от начала объезда Краснокамска до трассы Пермь - Екатеринбург занимает 35-40 минут . ГАИ почти постоянно перед началом объезда Краснокамска на кольце у кладбища, знак 40, особено в вечернее время.

Разместил: клира. Размещено 01.09.2008

В этом сентябре (25-го) обещают сдать полностью участок объездной Краснокамска и Закамска. Практически всё уже готово. так что скоро при направлении от Москвы при подъезде к Краснокамску по кольцу налево, спокойно объезжаете и его и Закамск и сразу на Красавинский мост. Дальше не видела. Вроде пока всё только до шоссе Космонавтов

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
После поста ГАИ у развязки на Закамск (дорога Краснокамск-Пермь, я писал о ней) уходим по круговому налево. (прямо - в Закамск) Далее движемся до светофора у автобусной остановки. Дорога имеет 2 полосы в каждую сторону, с лета там отличный асфальт. А ограничение 40км/ч, но засад не видел. После светофора открывается вид на шикарную двухуровневую развязку. Для нас шикарную - в Перми такого еще не было... Уходим вправо (указатель на Кунгур). Далее внимание! Дорога идет в городской черте, никто вам не моргнет, т.к. не увидит. Этим ГАИ и пользуются вовсю... И через пару километров - вот он Красавинский мост! Название ему придумали такое - после моста дорога идет через болото Красава. Будьте внимательнее, на мосту организовано двустороннее движение номинально по одному ряду в каждую сторону, так как открыли только одну половину моста. Вторую откроют через год(обещали). Кстати, не рекомендую пробовать на прочность ограждения встречной (при движении из Закамска) полосы, ибо они сделаны прямо на самом крае моста. Лететь около 50м. И нырять метров 20... Сразу после моста - перечеркнутая табличка "Пермь". Все - ускоряемся, благо дорога позволяет: три полосы в каждую сторону, разделительный барьер, скоро будут фонари, как на правом берегу(там уже есть). Неподалеку от моста - развязка на Кунгур - прямо, на Пермь направо вниз. С этой развязки попадаем в микрорайоны Заостровка и Парковый, известные своими дрянными дорогами, а также на ж/д вокзалы Пермь-2 и Пермь-1. В центр ближе ехать здесь, но лучше на следующей развязке, до которой километров десять... Дорога идет по болотистой местности, слева видно пригородное село Кондратово, за которым панорама города. Впрочем, не впечатляет - окраина все-таки. Следующая развязка (да! их пока целых две! и то полторы...) начинается после белой таблички Пермь, установленной на опоре для камер видеонаблюдения. Самих камер, как и поста ГАИ пока нет, но это явление весьма временно. Завтра уже все это может появиться. Если вам в аэропорт или на Юго-камск не пропустите отворот направо (указатель есть на Б. Савино). На Кунгур немного далее... Видим уходящую вдаль дорогу - это и есть будущий новый Южный обход. А мы уходим вправо и спускаемся на шоссе Космонавтов. Далее проезжаем под дорогой, по которой только что ехали и вливаемся в основной поток, идущий со стороны аэропорта. Едем до светофора. Далее, еси на Кунгур, уходим в крайний правый ряд. Едем прямо до перекрестка с круговым движением. Теперь на Кунгур уходим направо, на ул. Промышленную. Дальнейшее движение я описывал, правда в обратном направлении, см. "проезд в аэропорт со стороны Кунгура". Если нужно в центр - едем прямо по шоссе Космонавтов через микрорайон Балатово, пока не упремся в рыночную площадь. Дорога налево - т.н. "пьяная дорога" на Парковый (см. "проезд в аэропорт со стороны Краснокамска").
=====
Автор: Юрий Рычков, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
У Александра вполне внятное описание, я его чуть дополню.

После съезда с объездной правым поворотом на шоссе Космонавтов (это и есть дорога из аэропорта) будет светофор (иногда не работает), затем мост через речку и после него - круговой перекресток. Тебе - вправо, на ул.Промышленную. Слева идут трамвайные рельсы. Метров через 300-400 будет перекресток, где тебе надо свернуть налево (поперек трамвая), не помню - есть ли там указатель на Кунгур-Ебург... По этой весьма дрянной дороге (все время прямо) придется проехать промзону, всякие базы (это километра2-3 наверное), после чего выедешь в почти чистое поле - и вперед. Вскоре будет еще один перекресток (влево - Пермь, вправо - Лукойловский ПНОС), после которого дорога станет немного лучше (90-100 можно ехать). Километров через 5-6 будет Т-образный перекресток - слева Пермь, прямо - шоссе Пермь-Екатеринбург. Если поедешь через Кунгур-Суксун-Ачит - тебе прямо (здесь сильно не резвись - дорога узкая, поток большой, через 1 км после перезда - с. Лобаново, там пост ГАИ с "Совой"). Если решишь через Полазну-Чусовой (о ней тут уже писали, смотри у Василя) - тебе налево, в сторону Перми до развязки перед Пермью, по которой уйдешь вправо на Березники (это тоже объездная).
=====
Александр, г. Пермь Размещено 07.01.2006:
При въезде в Пермь на кольце поворачиваем налево и видим знак: центр прямо, Кунгур направо. Если едем на восток (Кунгур, Кукуштан) , левый берег Камы(Юго-Камский, Оса, Полазна, Чусовой, Березники), то поворачиваем направо и едем по объездной 8 км. Далее на развязке Юго-Камский и Оса - направо. На Полазну, Кукуштан - на развязке налево, через 600 метров на кольце направо, далее первый поворот налево и едем по объездной до Лобаново. Перед Лобаново развилка: Кукуштан, Кунгур - направо через Лобаново, Полазна, Чусовой, Березники - налево и далее по указателям.
=====
Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 10.02.2005:
После перекрестка на Мысы-Крым(Крым - это район Перми) стоит синий знак "Пермь". Дорога сужается до 2 полос, обгоны очень опасны, однако покрытие хорошее. В микрорайоне Нижняя Курья - знак "Пермь" белый, и засада под кустом. Мент не успел выскочить из машины и остановить вас? Не обольщайтесь, через 1 км у развязки на микрорайон Закамск - пост, куда он передаст вас по рации. Развязка - это просто перекресток с круговым движением, уходим налево. После перекрестка знак 40, дорога в 4 полосы, яма на яме. После светофора у автобусной остановки может быть засада.
В конце 2005 года обещают открыть движение по новому мосту через Каму, а пока едем по развязке прямо в гору и упираемся в следующий светофор, а после него под горой стелла "Дзержинский/Кировский район" и снова перекресток с круговым. Если ехать прямо, то будет 4хполосная дорога, яма на яме, засады. Если направо - 2полосная, хороший асфальт, но идет через жилые кварталы, так что - светофоры, лежачие, ж/д переезды... По объезду получится быстрее... Обе дороги сходятся в местечке Сосновый Бор у стеллы "Ленинский район" с изображением профиля Вождя. Если вам на Березники, Чусовой или Кизел(по новой дороге Полазна-Чусовой), Качканар, Серов(Полазна - Чусовой, Теплая Гора - Качканар) - с объезда по круговому налево, если на Е-бург, Кунгур - прямо. Если поехали прямо, то после путепровода через ж/д пути попадаете в Камскую долину. Там проектировали микрорайон, однако, построив 2 дома, обнаружили, что почва не позволяет и теперь тут гигантский авторынок. Дорога 4 полосы, покрытие - от личное. Заканчивается это постом ГАИ с камерами у въезда на мост через Каму. Переезжайте мост и добро пожаловать в центр Перми.
=====
Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Легковой: После моста через Каму на 3 ем перекрестке налево и по ул. Коммунистической едем до 1 го сфетофора, там направо и по Комсомольскому проспекту до Комсомольской площади. Комс. проспект переходит в ул. Героев Хасана едем по ней прямо и она выводит из города в направлении Е-бург. В Серов летом, пока не готова дорога через Полазну тоже над отехать через Кунгур.

Для грузового: После моста через Каму все время прямо по ул. Попова до рыночной площади. С нее налево и по ул. Революции 1 квартал. Там направо и по Куйбышева долго ехать прямо до упора (ул. Васильева) по ней налево через переезды до ул. Героев Хасана. Направо и выезжаешь из города.
=====
Схема проезда для легковых (прислал Михаил Фёдоров, г.Пермь):

Разместил: алексей к. Размещено 12.01.2009

Если не повернули налево, то нечего страшного проезжаите прямо по двух полосной с разделителями дороге до моста через данную дорогу, перед мостом направо сворачивают кому надо в Березники,Чусовой,а за мостом на право заезд на этот мост и прямо на Краснокамск, Казань по новой объездной Перми

Разместил: mr.Target®. Размещено 10.01.2009

Проезд по Красавинскому мосту и Южному обходу:
после Лобанова проезжаем участок с полосой для реверсивного движения, которая заканчивается после ж/д переезда и поворачиваем налево на Осенцы

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Вадим Куприянов (DD59), г. Пермь:
Обратно для легкового- также как и вперед.

Для грузового: Въезжаем по Героев Хасана и едем прямо до развилки, где прямо стоит знак Гр. движение запрещено. Уходим направо по стрелке. Проезжаем площадь К.Маркса, за ней сфетофор. За светофором поворот налево на ул. 25 лет Октября. По ней вниз до упора. Налево. И по ул. Орджоникидзе катим. На втором сфетофоре поворачиваем направо и выезжаем на мост через Каму к посту ГАИ.....

=====
Автор Александр, г. Пермь. Размещено 07.01.2006:
Все невполне верно:

Вадим предлагает ехать вниз до упора сначала по Г. Хасана, затем вниз по 25 октября до упора.

Я считаю что водителям грузового транспорта лучше проехать по 25 октября до Большевисткой улицы, по ней до Попова и по Попова на Мост.

Выезд 25 Октября-Ордженикидзе очень крут, с большим уклоном и чреват невозможностью фуры остановиться или опрокинуться.

В любом случае на грузовом транспорте лучше постараться объехать центр.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
При подъезде к Сосновому Бору нужно быть внимательным: среди рекламных щитов может попасться информационный с сообщением о возможности проезда через плотину КамГЭС. Зимой рекомендую слушать сводки о погоде на местных радиостанциях(88.0, 100.0, 100.7, 102.7, 103.2, 100.7, 104.1 МГц): в минус 30 градусов проезд по КамГЭС закрывают.

По круговому движению объезжаем стеллу "Ленинский район" и уходим налево. Под стеллой часто стоят, караулят вылетающих с Камской Долины. Для едущих в сторону КамГЭСа они безопасны.

Если вы проскочили мудреный перекресток прямо и через путепровод въехали в Камскую Долину, развернуться можно под путепроводом свернув направо прямо после него(перед АЗС "ЗАмок"). Если проскочили и "Замок", то последний шанс избежать центра города - свернуть налево по светофору на ул. Борцов Революции перед постом ГИБДД.

Свернув в Сосновом Бору налево, едем несколько км(я не проверял - ок15, наверное) до моста через реку Гайва, который построен у ее впадения в Каму. Внимание! Дорога хоть и идет в лесу, но проходит в городской черте, поэтому там ограничение 60км/ч! Стоят там часто, дорога пересекает три городских района, поэтому ГИБДД каждого района считает своим долгом слупить штраф с ничего не подозревающих о территориальном устройстве Перми транзитников. После моста через Гайву едем все время по главной, иначе можно попасть в одноименный микрорайон. Переезжаем Каму по плотине КамГЭС и около поста ГИБДД сворачиваем налево под путепровод под железной дорогой. После путепровода проезжаем микрорайон Молодежный(остается справа) прямо. Внимание! Пешеходы у светофора на него не смотрят!!! Далее все время по главной дороге(идет в объезд жилых микрорайонов, но не является загородной! 60км/ч!) едем до кладбища(кладбище в лесу, его не видно, только в церковные праздники вся развязка превращается в парковку), где по указателям сворачиваем налево. На Кунгур-Екатеринбург - направо по Восточному обходу. На Соликамск едем от кладбища налево до поста ГИБДД. Перед постом есть АЗС, пост оснащен видеокамерами. Перекресток сразу после поста проезжаем прямо и, второй раз нырнув под железную дорогу, выезжаем на мост через Чусовую.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Допустим, по каким-то причинам(закрытие КамГЭСа, необходимость заехать в город и т.д.) придется ехать через центр. Ничего страшного, готовьтесь к городским неудобствам.

Предлагаю далеко не единственный, но на мой взгляд самый простой и удобный маршрут.

Переезжаем через мост, едем прямо, спускаемся по ул. Попова до экрана cityvision на ул. Ленина, едем прямо по ул. Попова, но теперь вверх+ После экрана сворачиваем налево на ул. Луначарского. Перепутать невозможно, т.к. после ул.Ленина будет практически непроезжая ул. Кирова, затем Большевистская с односторонним движением направо(по отношению к едущим с моста). Так вот следующий перекресток - это и есть ул. Луначарского с односторонним налево+ Далее прямо и прямо, пока не уткнемся в ул. Островского и Александровский(Тюремный) сад. На ул. Островского необходимо повернуть налево, но ненадолго: через полквартала(где кончается Александровский сад сворачиваем направо на 2ю ул. Луначарского(ну не было фантазии у тех, кто придумывал "коммунистические" названия улицам). Это место называется Разгуляй. Едем все время по главной, она немного петляет вдоль тюрьмы, затем шиномонтажа с АЗС, после заправки - По главной же направо, вверх на Северную дамбу. В конце дамбы у цирка(слева) главная дорога уходит направо. Нам по светофору прямо на ул. Уральскую. Добро пожаловать в Мотовилиху.

По ул. Уральской едем вдоль трамвайных путей прямо, затем по ул. Свердлова вниз(ул. Свердлова начинается от того места, где главная дорога уходит от трамвайных путей влево) до ул. 1905 года. По ул. 1905 года едем до ул. Восстания, где сворачиваем по главной дороге налево. Ул.1905 года отличается односторонним движением, есть 2 светофора, предназначенные для пешеходов, но они на них смотрят мало. Поворачивать на ул. Восстания с ул.1905 года налево можно ТОЛЬКО из крайнего левого ряда, знак, предписывающий такой порядок движения, есть, но он находится задолго до перекрестка, и о его существовании успеваешь забыть. А за углом - машина ДПС.

По ул. Восстания едем до одноименной площади с круговым движением. По кругу уходим направо, затем, после моста через речку Мотовилиха, перед круглой красной штукой непонятного назначения, стоящей прямо посреди дороги - налево в горку, на Соликамский тракт. На тракте стоит знак 40 с табличкой 10км, но т.к. много перекрестков штрафуют до первого. Далее штрафуют за "свыше 60". Дорога идет под горой Вышка, по частному сектору до микрорайона Балмошная, где переходит в промзону. Едем все время по главной. После Балмошной(у конца промзоны) стоит стелла "Орджоникидзевский район", дорога идет вдоль зарослей. Многие думают, что город кончился и можно "втопить", но делать этого не следует, стоять могут под каждым кустом+ По выезде из зарослей - ж/д переезд. После переезда через ж/д пути промзона начинается вновь. Затем пересекаем несколько подъездных ж/д путей и вновь - в лес в пустырь+ Кончается дорога у поста "КамГЭС", где сворачиваем направо под путепровод под железной дорогой. Далее дорога совпадает с описанной выше.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Едем по Восточному обходу, см. Объездные дороги.

Проезд в сторону аэропорта со стороны Краснокамска.

По старому Казанскому тракту можно добраться до Осы, что на трассе Кукуштан - Чайковский, минуя сильно загруженный участок Пермь - Кукуштан федеральной трассы Пермь - Екатеринбург(Р-242). Но об этом позднее.

Переехав через мост сразу сворачиваем направо, на ул. Окулова на первом же перекрестке после моста. Светофор там есть, но обычно он не работает. Едем прямо, мимо телефонного завода, автосалона "Даймлер-Крайслер". Далее дорога идет вниз и забирает налево. Спустившись, упираемся в светофор. Можно ехать направо, но лучше прямо до ул. Коммунистической, переезжаем трамвайные пути и упираемся в площадь 250-летия Перми, где организовано круговое движение и просматриваются два тоннеля под железнодорожными путями. Нам в правый тоннель, т.е. по круговому прямо. (Если направо - упираемся в ж/д вокзал Пермь-2). В тоннеле нужно оказаться в правом ряду, чтобы при выезде из тоннеля свернуть направо на ул. Веры Барамзиной. На этой улице одностороннее движение, дорога одна. Она упирается в ж/д переезд через какие-то подъездные пути. Далее что-то типа перекрестка, держаться нужно справа и выезжать в гору по главной дороге. Далее одностороннее движение кончается, едем все время прямо до конца улицы(не всегда по главной, но ехать нужно всегда прямо!). Улица заканчивается очередным переездом, за которым перекресток. Дорога уходит чуть левее, после переезда к ней примыкает другая дорога, но ехать нужно прямо(в смысле прямо по дороге, т.е. уйти вместе с ней левее, а не прямо в кусты). Здесь начинается ул. Трамвайная. Едем до ее конца мимо трамвайного депо, каких-то баз, предприятий, слева наблюдаем высотки микрорайона Парковый. Заканчивается Трамвайная ул. У-образным перекрестком, где нужно свернуть налево на ул. Куфонина. Едем по ней все время прямо. Пересекаем Парковый проспект, Подлесную ул. и выезжаем на пустырь. Эта дорога в народе называется пьяной, т.к. очень извилистая и покрытие оставляет желать лучшего. К тому же частенько бывают засады. Не спеша, доезжаем до микрорайона Верхние Муллы, где упираемся в развязку - нечто среднее между Х-образным перекрестком и круговым движением. Если ехать прямо, на ул. Промышленную, то через микрорайон Осенцы выезжаем на Южный обход, ориентируясь по указателям на Кунгур. Если налево, то по шоссе Космонавтов в микрорайон Балатово, если направо, то по тому же шоссе - в сторону аэропорта. Шоссе Космонавтов - это и есть Казанский тракт. Через несколько км, проехав через несколько прилегающих к городу поселков, в одном из которых есть пост ГИБДД, доезжаем до перекрестка с круговым, где поворачиваем налево по указателю на Большое Савино. От перекрестка до аэропорта меньше километра, дорога одна, упирается прямо в здание аэровокзала.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Не доезжая нескольких км до Перми дорога делает крутой поворот налево, а затем почти сразу перекресток: на Пермь направо(отличная дорога с разделительным забором по три полосы в каждую сторону) и на микрорайон Осенцы прямо(по одной полосе в каждую сторону, ям почти нет, но как-то трясет. Эта дорога - и есть Южный обход).

Едем на Осенцы прямо. через несколько км упираемся в перекресток со светофором, где сворачиваем налево. (Если направо, то попадем в микрорайон Нагорный и далее в Балатово). Свернув налево едем до пересечения с ул. Промышленной, где по светофору уходим направо. Далее едем по ул. Промышленной до Верхних Муллов, где по описанной выше развязке уходим на шоссе Космонавтов, налево. Далее дорога совпадает с вышеописанной.

Разместил: mr.Target®. Размещено 13.11.2009

Направление Кунгур - Юго-Камский
недавно гонял в Усть-Качку через окраины Перми - поплутал
зато теперь знаю коротую дорогу:
со стороны Кунгура по дороге с реверсивной полосой.. Не доезжая пары километров до Перми (поcле ж/д переезда) левый поворот на Нестюковский тракт (двухторонка) по нему - на Южный обход (через небольшую петельку) там другого варианта просто нет=не перепутать, затем - до первой развязки - проехать под мостом и правым поворотом на него подняться - это ул. Леонова (но указателей нет), по ней прямо до Т-образного перекрестка и правым поворотом на ул. Промышленную (по ней трамвай ходит), далее опять до Т-образного перекрестка (перед ним Тозма-Моторс, за ним АЗС) на перекрестке налево (не помню есть ли там указатель, но это дорога на Гамово) примерно через 800 м. отворот вправо на невзрачную дорожку (но асфальт), которая выходит на шоссе Космонавтов (уже после поста ДПС)- прямую дорогу на аэропорт Б. Савино и далее.. а там и до курорта недалеко (указатели имеются)

Разместил: HLock Размещено 09.11.2009

Вскоре после выезда из Краснокамска начинается отличная дорога по 2-3 полосы в каждую сторону с отбойником в центре. Гайцев на ней нет, ограничений тоже. Дорога плавно переходит в объездную Перми (через Каму по Красавинскому мосту). Объездная Перми также 3-х полосная.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор Александр Бояршинов, г. Пермь. Размещено 04.03.2005:
Конечно, "объездные" - это сильно сказано - они проходят по улицам жилых районов, где ограничена скорость, но они разгружают центр города. И пробки на них очень редки. По-настоящему объездной дорогой может считаться лишь Восточный обход - он не заходит в микрорайоны, и в скором времени - Западный.
Собственно, Северный и Южный обходы я уже описал. Что касается Южного, то можно сказать, что эта информация скоро станет неактуальной, т.к. в связи с постройкой Западного обхода Южный будет проложен заново и подойдет к развязке с Восточным обходом. Вот как раз о Восточном обходе я и напишу несколько строк.

Едем по со стороны Кунгура отличной дороге с разделительным забором по три полосы в каждую сторону. Не доезжая пары километров до Перми, по указателю на Березники по двухуровневой развязке поворачиваем направо. Здесь и начинается Восточный обход. Поначалу движение не напрягает (особенно после федеральной трассы). После развязки на микрорайон Южный (есть указатель) движение заметно усиливается (особенно летом) и достигает пика у развязки на микрорайон Запруд - Новые Ляды (есть указатель). Вообще на Восточном обходе есть указатели проезда в соответствующий район города - очень удобно. Развязку - перекресток с круговым - проезжаем прямо, со скоростью 40 км/ч, т.к. на развязке стоят очень часто. Далее едем до развязки у кладбища (остается слева) в довольно напряженном потоке. Дальнейшая дорога описана в разделе "Проезд на Соликамск".

Со стороны Соликамска - в обратном направлении точно так же. Хочется отметить, что дорога очень хорошая, новая, видимость на ней отличная, туманы редки чрезвычайно, чего не скажешь о Северном обходе. Однако аварии происходят с ужасающей регулярностью. Всем хочется ехать быстрее.

Нытва - Пермь

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 14.07.2006. Направление Пермь - Нытва.
В городе Краснокамск после проезда моста р.Ласьва и ж.д.переезд будет поворот направо по указателю Казань на объезд города


развилка Ижевск-Казань-Москва и Киров-Москва

======
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 07.01.2006. Проезд Краснокамска. Направление Нытва - Пермь
По сложившейся традиции открыли только половину. Но если в случае с Красавинским мостом открыли половину ширины, то тут открыли половину длины! Впрочем, после того, как развесили указатели (со стороны Перми "на Казань"), из города пробки -о чудо- исчезли!
...Итак едем со стороны Очера (Нытвы, Ижевска... в Пермь, короче) до краснокамского кладбища. Это около синей заправки. (Расцветочка такая диковатенькая). Круговое. По указатель сворачиваем налево, на Пермь. Далее около десяти км едем по болотистой местности. Дорога - по одной полосе в каждую сторону, почти всюду металлические ограждения, чтоб никто в болото не нырнул... Несколько мостов через краснокамские речки-ручейки (Пальта, Ласьва и еще какие-то). Упираемся в Северокамский тракт. В перспективе, в отдаленном светлом будущем, ехать будем прямо, упираться в закамскую развязку, описанную выше, и выезжать на Красавинский мост. А пока сворачиваем направо, на Краснокамск. Зная местность, можно свернуть налево, затем, после ж/д переезда направо и объехать город целиком через Хухрята и Мысы. Но если вы не знаете местности, то делать этого ни в коем случае нельзя: Заблудитель обязательно! Не помогут ни атлас, ни опросы туземцев. Язык до киева - это не про нас... Язык вас запутает еще больше... Так что направо и в город. По главной дороге выезжаем к Лукойловской заправке. Тут я немного отвлекусь: в прошлом своем описании проезда Краснокамска, я писал, что главная дорога, сворачивая перед заправкой направо, на следующем перекрестке уходит налево. Теперь же она идет направо, на объездную. Будьте внимательны, местное население привыкнет к новшеству очень не скоро. Заправку, кстати, немного отодвинули с середины дороги. После заправки поворачиваем по главной налево и движемся в сторону Перми. (обратное направление до заправки см."проезд Краснокамска"). Здесь же отмечу, что объезд получился длинным, а добираться нужно по кривым и узким улочкам. Так что, я бы ехал через город, как раньше, пока не сделают вторую половину дороги... Тем более, что 9 октября в городе прошли выборы, к которым подлатали городские дороги.
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 12.07.2005. Проезд Краснокамска. Направление Пермь-Нытва
Итак, въехав в город со стороны Перми, проезжаем пост ГИБДД и оказываемся на ул. Калинина(вроде). По ней едем, не сворачивая, преодолевая несколько лежачих полицейских и ж/д переезд, до перекрестка с АЗС Лукойл. АЗС находится прямо посреди дороги, нге заметить сложно. Перед заправкой следует повернуть направо. (можно проехать прямо, но есть вполне реальный шанс застрять на двух следующих переездах около завода металлосеток.)

Итак, свернув направо по главной дороге едем около 150м, затем поворачиваем налево, на ул. Коммунистическую, по главной же дороге(ориентируемся по указателям "на Ижевск"). Едем по Коммунистической через несколько переездов(всегда открыты) мимо заправки (не лукойл) до перекрестка с ул. Геофизиков, где уходим налево(опять же по указателям на Ижевск). По ул. Геофизиков едем до автовокзала. Перед автовокзалом слева находится АЗС(не лукойл), после отворота на которую, минуя въезд в автовокзал, упираемся в "пешеходный" светофор. После светофора к дороге примыкает справа Комсомольский проспект, мы же едем прямо, то есть принимая чуть левее. Через 50 метров упираемся в КЦБК, где поворачиваем по главной направо(указатель на Ижевск). Проезжаем через лежачий, наблюдая примыкающий справа проспект Мира, на пересечении с которым имеется шиномонтаж. Едем прямо до следующего перекрестка с ул. Школьной, где по главной поворачиваем налево и упираемся в пешеходный светофор около фабрики Гознак, вход в которую наблюдаем слева. После светофора поворачиваем по главной направо и едем через пару светофоров и лежачих, мимо недостроенного храма в микрорайон Сосновая горка, где, проезжая светофор выезжаем в сосновый бор. Слева открывается красивый вид на Каму, а справа - домики Конец-Бора. После автобусной остановки дорога уходит направо, чтобы перед магазинчиком вновь свернуть налево, на ул. Гагарина в микрорайоне Конец-Бор. Далее по этой улице проезжаем отворот на строящуюся объездную дорогу, кладбище, и выезжаем из города!
=====
Автор: Алесандр Бояршинов, г. Пермь . Размещено 10.02.2005:
Трафик напрягает, однако до Краснокамска ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры. В Краснокамске обычно пробка, особенно в пятницу и воскресенье. От Краснокамска до Перми ехать всего ничего, но, как правило уходит около часа.

Нытва - Большая Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

В районе Очера идет ремонт дороги (несколько километров). Висит знак 50 км/час и ремонт дороги. Местами дорога сделана, но знаки действуют. Встретилась машина ГАИ с радаром.

Разместил: Василь. Размещено 01.08.2008

Автор: Игорь Фарбак, г. Пермь. Состояние на июль 2005. Размещено 26.08.2005.
Единственным неприятным моментом был стационарный пост ГАИ с "Совой". Эти чудо-богатыри сразу за совой (ограничение 60) в сторону поста поставили штакетину с знаком 40 который можно заметить только с близкого расстояния и стоят с радаром итог -100р (начал разгоняться после совы +22 км и 25 секунд на таймере так что отмазываться было бесполезно - трасса пуста). Полно свободно охотящихся гаецких машин с совами внутри (бортовой ПК с камерой и скоростемером) так что если увидете невзначай ГАЙца едущего со скоростью 60 км в час на скоростной трассе - оттормаживайтесь в пол.
=====
Описание (направление Бол.Соснова-Нытва) прислал Александр Бояршинов (г. Пермь). Размещено 10.02.2005:
Трафик начинает напрягать где-то после Очера, однако ехать вполне можно. Часто встречаются засады, в т.ч. и из фанеры.

Игра - Бол. Соснова

Разместил: alex76. Размещено 14.07.2009

Состояние дороги на июль 2009 г. Если ехать со стороны Игры (Удмуртия), то начиная с границы Пермского края в сторону Большой Сосновы порядка 20 км плохой участок дороги. Местами есть небольшие участки с ямами и со вспученным асфальтом. Местами плохие участки достаточно длительное расстояние. Удивительно, но ездил по этой дороге год назад и был очень удивлен ее состоянием на настоящий момент. Не рекомендуется двигаться на этом участке с большой скоростью, особенно в темное время суток.

Разместил: Василь. Размещено 25.09.2007

Автор: Михаил Фёдоров (г. Пермь). Состояние на август 2005. Размещено 08.08.2005
После ввода в эксплуатацию дороги на на Воткинск через Черновское транзитный траспорт здесь не ходит.