По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Автор: mozg. Размещено 13.07.2007 Участок Балашов-Аркадак-Ртищево-Сердобск-Пенза. Сейчас дела обстоят намного лучше. Ездим по этой дороге уже лет 15. Впервые за эти годы начали делать ремонт. Начиная от границы Пензенской области и с проездом Ртищево участок в общей сложности 25 км остался не тронутый, "как после бомбежки". После Аркадака дорогу отремонтировали. Не взлетная полоса, но средняя скорость 100, и в плоть до Балашова дорогу залатали средняя скорость 120, да и в самом городе центральные дороги подлатали. Проезжал 11.07.2007 года.
Выезжаем из Пензы на Тамбов. Через 20 км уходим по указателю "налево Саратов". Через 4 км повернуть направо на Бол.Елань. Едем мимо Колышлея, Сердобска. До границы с Саратовской областью дорога отличная.
В Саратовской области дорога становится всё хуже. Местами асфальта просто нет (пять метров грейдера и снова асфальт), местами огромные ямины (сплошное покрытие из ям), местами это дело объезжают по полям. Хорошая дорога начнётся перед Балашовым. Как ни странно, но на этом танкодроме встречаются гаишные машины.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Этот отрезок имеет смысл, если вы едете со стороны Саратова на Богучар. Можно объехать Борисоглебск, избежать поста ГИБДД на пересечении М6 и А144, избежать 15-ти километрового учатска М6. Минусы данного участка - необходимо ехать через достатотчно большое количество населёнки.
От Байчурово через Пески, Поворино, Рождественский попадёте на дорогу в Новохопёрск. По этой дороге мост через Хопёр (перед Новохопёрском) в аварийном состоянии (при этом проезд открыт).
2. Пенза - Кирсанов - Инжавино - Уварово - Борисоглебск.
Проехал в июне 2008 года. Ехал со стороны Тамбова, то есть сам Кирсанов обошел по объездной. Состояние дороги хорошее. В Поиме свернул налево, на Башмаково.
Автор: Василь Состояние на 15 марта 2008. Направление Пенза - Кирсанов. Дорога неплохая, но портится ближе к Тамбовской области. Объездная Белинского разбита. После неё небольшой участок хорошей дороги.
=====================================
Автор: Дмитрий_Кишинев. Обновлено 12.04.2007. Состояние на июль 2006. Направление Кирсанов - Пенза. Плохих участков становится все меньше с каждым годом. В купе с отсутствием населенных пунктов и транспорта этот участок пути становится довольно быстрым.
Через 19 км от Кирсанова (в сторону Тамбова) будет деревня Ковылка. Если надо на Борисоглебск, то поворачиваем по указателю на Инжавино (на юг).
Состояние на 15 марта 2008. Качество дороги хорошее. Дорога 1х1.
Ковылка - Инжавино
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на 18 июня 2005.
До Инжавино тоже узкая дорога 1х1. Местами стиральная доска (много заплаток), местами новый асфальт. Движения почти нет.
В Инжавино гаишники около заправки Юкос. Есть объездная дорога, но она разбитая. На объздную попадаете по главной дороге. Лучше проехать вокруг центральной площади и дальше по главной дороге.
Инжавино - Борисоглебск
Расчёт расстояний: Инжавино - 117 км - Борисоглебск
В дер.Ивановка в Уваровском р-не находится дом-музей Рахманинова.
А вот на фото то, что Богучар налево не совсем согласен - раньше на Богучар я ездил на этом перекрёстке только прямо: на Грибановский, после него направо на трассу А144 Воронеж-Саратов до Верх.Карачана, после него на горке налево на Новохопёрск. Этот путь на десяток километров короче, чем по М6! Это для данного отрезка в 65-75км довольно много. Но его минус - проезд через весь длинный Грибановский и через Верх.Карачан.
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на 18 июня 2005. От Инжавино едем до Уварово. Уварово. Проезжаете по главной дороге. На Т-образном перекрёстке главная дорога перестаёт быть главной. Там налево (это проезд со стороны Инжавино на Борисоглебск). В обратную сторону будет достаточно наезженный съезд с главной дороги направо. Если проедете прямо, то уедете не в том направлении... Дальше мимо Больших Алабух выезжаем на М6. Если едете на Богучар, то проезжаете мимо поворота на Борисоглебск. Через 20 км будет развязка "Поворино налево, Новохопёрск направо". Там поворачиваете направо. ======================== Фото: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 17.08.2006 Выезд со стороны Уварово на дорогу М6. Борисоглебск, Богучар налево.
Проехал в июне 2008 г. в направлении от Борисоглебска к Инжавино. Ехал не из самого Борисоглебска а по М6 мимо него. С федералки сворачиваем направо по указателю на Алабухи. Через некоторое время - Т-образный перекресток с указателем "направо - Б.Алабухи", на нем поворачиваем налево. В Уварово едем по главной довольно долго, потом будет указатель направо на Инжавино, после этой своротки еще некоторое время дорога идет по Уварово. Состояние дороги от удовлетворительного до хорошего. Движения практически нет.
