Если едете в Нижнекамск, не зевните поворот направо перед двухуровневой развязкой. Поворот обозначен не обычным знаком, а огромными буквами на развязке.
Через Нижнекамск нужно ехать через город - объездная дорога в ужасающем состоянии - она покрыта плитами, между которыми щели шириной сантиметров по 10-20, полно ям, по обочинам непролазная грязь, скорость приходится держать 10-15 км/час, и непрерывно крутить руль. Мы вперед проехали через Нижнекамск напрямую, а обратно решили для интереса проехать по объездной. Очень сильно пожалели... ======================== Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на август 2003.
После поста ГИБДД в Нижнекамске будет поворот под налево на объездную дорогу вокруг заводов. Сам я его проскочил. С указателями плохо. В результате пришлось ехать через город. Местные помогли сориентироваться. На обратном пути ехали по объездной. Объездная очень сильно разбита.
Состояние на июнь 2008. Можно ехать быстро, но не долго. В Старошешминске притормозили (через посёлок ехать), в Камских Полянах (многоэтажные дома, красивое место) пока нет объездной, но уже на указателях есть направление, только заклеены стрелки. После Камских Полян трафик возрос. Горы! Красиво! Едем не быстро.
Мокрые Курнали - Чистополь
Расчёт расстояний: Мокрые Курнали - 44 км - Чистополь
Состояние на июнь 2008. Трафик существенный, дорога 1х1. Сравнимо с М7, но фур нет. Сел на хвост местному микроавтобусу. Получается ехать 120. Достаточно населёнки, в ней медленнее.
Мокрые Курнали - Левашево
Расчёт расстояний: Мокрые Курнали - 19 км - Левашево
Состояние на август 2007. На развязке уходим по направлению на Самару. Сразу начинается дорога 1х1. Будет деревня Мокрые Курнали. Через несколько километров на Т-образном перекрёстке развилка на Самару и Ульяновск. Указатель есть.
Если ехать в сторону Ульяновска, то около Левашево (ориентир - справа большие новые коровники) поворачиваем направо по указателю на Ульяновск. Через 12 км появляются деревни Базяково и Каюки: дорога проходит рядом с ними. Далее через 5 км проезжаем мимо Кожаевки, через пару км - Вожи, через 10 км - Екатериновка и Ярдам. Еще через 5 км - Тукай и еще через 5 км - Т-образный перекресток: налево - непосредственно Ямбухтино и Базарные Матаки, направо - Никольское, Болгар и дальше на Ульяновск. Дорога в деревни не заходит, ограничений нет, указатели присутствуют
Отличная дорога. Разметка нарисована. Транспорта мало. В атласах этой дороги я пока не встречал, хотя езжу по ней каждый год с 2004-го года. Проходит дорога мимо населённых пунктов Войкино, Каюки.
Ямбухтино - Никольское (развилка за 4км до Никольского)
Расчёт расстояний: Ямбухтино - 15 км - Никольское, развилка 4 км
Дорога проходит через Никольское, Болгар, Матвеевка, Старая Майна, Енганаево. Перед н.п. Чердаклы надо уйти по объездной направо. Т-образный перекрёсток, указателей нет, перед перекрёстком справа будет достаточно длинная лесополоса из чего-то высокого лиственного . Если попали в Чердаклы, то проедете по населённому пункту до дороги Ульяновск - Димитровград и там повернёте направо - лишних 3 км. Про участок Никольское - Чердаклы могу сказать, что это идеальная дорога для "ночного полёта". Разметка нарисована. Заплутать не где. Встречки можно по пальцам пересчитать.
Состояние на август 2007. Хорошая дорога 1х1. Трафик средний. ГИБДД ловит за скорость. Если едете на Болгар, Сорочьи Горы, то перед Чердаклами надо уйти налево, есть указатель.
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007. Начиная от Ульяновска дорога вроде ничего, но встречаются "проковырянные" ремонтниками узкие полоски (местами уже залатанные), они не глубокие, но все равно неприятно в них влетать.
Если едете в Нижнекамск, не зевните поворот направо перед двухуровневой развязкой. Поворот обозначен не обычным знаком, а огромными буквами на развязке.
Через Нижнекамск нужно ехать через город - объездная дорога в ужасающем состоянии - она покрыта плитами, между которыми щели шириной сантиметров по 10-20, полно ям, по обочинам непролазная грязь, скорость приходится держать 10-15 км/час, и непрерывно крутить руль. Мы вперед проехали через Нижнекамск напрямую, а обратно решили для интереса проехать по объездной. Очень сильно пожалели... ======================== Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на август 2003.
После поста ГИБДД в Нижнекамске будет поворот под налево на объездную дорогу вокруг заводов. Сам я его проскочил. С указателями плохо. В результате пришлось ехать через город. Местные помогли сориентироваться. На обратном пути ехали по объездной. Объездная очень сильно разбита.
Сухарево - Татарское Утяшкино
Расчёт расстояний: Сухарево - 44 км - Татарское Утяшкино
Автор: Николай Петров, г. Набережные Челны. Информация по состоянию на 2003 год.
Сухарево - Шереметьевка - (дорога асфальт через лес хоть на карте не указано)- Тат.Утяшкино. Дорога эта более партизанская , но транспорта меньше и ехать проще.
Татарское Утяшкино - Красный Яр
Расчёт расстояний: Татарское Утяшкино - 60 км - Красный Яр
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние на август 2003.
Не смотря на то, что в атласе до Новошешминска грунтовка, на месте везде асфальт. И ещё замечание: на этой дороге очень опасные повороты. Перед ними скорость нужно прилично сбрасывать. Проезжаем через весь Новошешминск по главной дороге (указателей никаких). На выезде сворачиваем налево. Там будет заправка Татнефть. От Новошешминска едем 35 км до перекрёстка. Там на перекрёстке (есть указатель): направо Нурлат, прямо Черемшан - М5, налево Русский Акташ.
Состояние: июль, август 2008. Трафик средний. Дорожное покрытие хорошее. "Крутые повороты" проходил легко (днём на легковой). Затруднения могут возникнуть в дождь, ночью и на грузовых. На фото въезд в Андреевку со стороны Нурлата.
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. От Нуралата до перекрёстка у Красного Яра доехали за 47 минут. Дорога идёт через населённые пункты Андреевка, Ст.Кутыши, Ульяновка, Саминовка. Качество покрытия на 3 балла - заплатка на заплатке, дорога узкая 1х1, очень много крутых поворотов и спусков-подъёмов. Средний трафик, для такой дороги много фур (встречных и попутных).
проезд через Нурлат с "востока" (автор СергейИСвета) пройден в 2008. Всё верно описано! При обратном проезде, на подступах к Нурлату, встречается указатель: налево - Нурлат(уходит в горку узкая паршивая дорожка), прямо - Чистополь(новая дорога, пошире). Ехать прямо. Доедете до, упомянутого перекрёстка со светофором и направо(есть указатель Н.Челны).
проезд через Нурлат с "востока" Этим летом подправили дороги в Нурлате и выезд на Кошки на "короткую" дорогу (меньше 50 км). Итак, въезжаем в Нурлат со стороны Альметьевска, Заинска и т.п. едем прямо до первого перекрёстка со светофором (осторожно, есть очень незаметные и очень неприятные лежачие полицейские). Не доезжая перекрёстка слева большая АЗС Татнефтепродукт, напротив неё здание милиции (на торце неоновая надпись "02"). На перекрёстке указатель направо - Москва, Налево - Сахарный завод, прямо - центр. Поворачиваем на Сахарный завод (раньше была очень неровная дорога, но в июле там полностью заменили покрытие и теперь вполне...). После моста через железную дорогу есть указатель на Самару - не торопитесь на него реагировать (это старый проезд через частный сектор с разбитой дорогой). Езжайте прямо: примерно через километр главная дорога сразу за новой АЗС Татнефтепродукт поворачивает направо и выходит из города на "новую объездную" - всё. путь на Кошки свободен (порядка 45 километров)
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. После выезда из Кошек почти сразу укзатель "<-Нурлат", поворачиваем. Проезжаем населённые пункты: Супонево, Нов.Фейзулово. Через 2 минуты Русская Васильевка. Перед Русской Васильевкой указатель "<-Нурлат", через 12 минут Нурлат, правда проезжаем через следующие населённые пункты: Нов. Тенеево, Стар. Тенеево, Васильевка, Степное Мамыково. От Кошек до Нурлата везде хорошая асфальтовая дорога.
Автор: АЕN. Размещено 29.08.2008 Подъехав от Нурлата, обошёл Кошки с южной стороны по объездной на Самару. На обратном пути, от Самары, перед Кошками указатель: прямо - Кошки 7 км, направо - Нурлат. Повернул направо, на объездную. Затем был указатель: налево - Кошки, прямо - хххх. Повернул налево. Дальше по указателям на Нурлат. ============================= Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. По Кошкам едем по указателям на Сергиевск.
При движении из Димитровграда в сторону Ульяновска в пос. Озерки (сразу за знаком населенного пункта) в кустах спрятана камера с радаром. Контролируется скорость (на удаление) в населенном пункте, поэтому лучше въезжать в Озерки со скоростью 60км/ч, иначе через 500 м на посту гайцы попросят заплатить за фотографию . Также на нее попадаешь при движении в обратную сторону (после проезда поста) в этом случае при привышении скорости штраф приходит по почте.
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007. Дорога вроде ничего, но встречаются "проковырянные" ремонтниками узкие полоски (местами уже залатанные), они не глубокие, но все равно неприятно в них влетать. Потом они пропадают и дорога дальше идет почти без "дыр". На подъезде к Димитровграду состояние асфальта слегка портится, местами колейность, местами асфальт слишком "шершавый". Надо притормозить в районе Озерок - там стационарный пост ДПС, ловят за скорость. ================================== Автор: Александр Айвозян, Рязанская область. Состояние на 25.07.2005. Направление Чердаклы - Борма. Размещено 23.09.2005 Дорога хорошая и очень хорошая. ================================== Автор: Андрей Зубков (Dront), г.Москва. Состояние на март 2005. Размещено 09.08.2005. Этот участок был вообще, можно сказать, безукоризненным.
Проезд через Димитровград
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Направление Чердаклы - Борма, Тольятти
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007.
В Димитровграде дорога отвратительная, постоянно встречаются лежачие полицейские - иногда по 3 - 5 штуки подряд.
Автор: Александр Айвозян, Рязанская область. Состояние на 25.07.2005. Размещено 23.09.2005
Еду по указателям на Самару. Город не понравился по следующим причинам: много лежачих полицейских, просто ям, почти везде плохая дорога; указатели есть почти на всех перекрестках, нигде не заблудился, но количество поворотов никак не меньше 20. И это все, чтобы проехать через небольшой город. Вроде бы есть объездная, следующий раз попробую проехать по ней.
Автор: Андрей Зубков (Dront), г.Москва. Состояние на март 2005. Размещено 09.08.2005.
Извини уж, пожалуйста. Ты описываешь участок пути Ульяновск-Димитровград-Борма, ссылаясь на какие-то данные 2004 года. По этим сведениям: в Димитровграде -танкодром...
Так вот, моя мартовская поездка (2005) из Москвы в Оренбург говорит об ином. Описанный мной ранее участок за Волгой (точнее от Ульяновска до Красного Яра, а вообще-то и от Красного Яра до Бузулука тоже) был вообще, можно сказать, безукоризненным.
Димитровград - Новая Майна
Расчёт расстояний: Димитровград - 10 км - Новая Майна
Состояние на август 2007. Хорошая дорога 1х1. Трафик средний. ГИБДД ловит за скорость. Если едете на Болгар, Сорочьи Горы, то перед Чердаклами надо уйти налево, есть указатель.
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007. Начиная от Ульяновска дорога вроде ничего, но встречаются "проковырянные" ремонтниками узкие полоски (местами уже залатанные), они не глубокие, но все равно неприятно в них влетать.
Если едете в Нижнекамск, не зевните поворот направо перед двухуровневой развязкой. Поворот обозначен не обычным знаком, а огромными буквами на развязке.
Мелекес - Русский Акташ
Расчёт расстояний: Мелекес - 63 км - Русский Акташ
От развязки на Нижнекамск дорога 2х2, а через примерно 2 км становиться 1х1 до Заинска. От Заинска до Акташа снова 2х2. Перед Акташом начинается разделительный металлический барьер и сразу не очень заметный поворот направо на Бута, Кузайкино, Нурлат. При обратном проезде этого перекрёстка, от Буты выезжаем на трассу 2х2 поворачивая направо, на Альметьевск, и через метров 30 разворачиваемся обратно на Заинск.
Автор: AEN. Размещено 28.08.2008. Много сплошных и "Обгон запрещён". В 2008 ГАИ не видел, а в 2007 была ГАИшная девятка на горке. В салоне камера с ооочень большим объективом. Засёк он меня очень далеко, я его не видел. ======================== Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006.
Полно населённых пунктов на белом фоне, более крутые повороты, спуски, подъёмы, узкая дорога, приличный трафик. В направлении на Кузайкино, перед выездом на трассу Чистополь-Альметьевск будет подъём, а за ним сразу крутой поворот. Запросто можно улететь.
Кузайкино - Русский Акташ
Расчёт расстояний: Кузайкино - 21 км - Русский Акташ
Дорога Акташ - Бута на 5+. Покрытие идеальное, разметка. У Буты Т-образный перекрёсток. Налево - Бута, направо - Нурлат, Чистополь. Едем направо. Дорога Бута - Р239(Альметьевск-Чистополь) на 5. Разметки нет. Выезжаем на Р239, поворачивая направо, на Чистополь. Через 2...3 км, сильно загруженной дороги, заправка и поворот налево на Нов.Ильмово, Нурлат, Черемшан. Где-то рядом, кажется с права от Р239, остаётся д.Кузайкино, которая встречается на некоторых указателях.
Состояние: июль, август 2008. Трафик средний. Дорожное покрытие хорошее. "Крутые повороты" проходил легко (днём на легковой). Затруднения могут возникнуть в дождь, ночью и на грузовых. На фото въезд в Андреевку со стороны Нурлата.
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. От Нуралата до перекрёстка у Красного Яра доехали за 47 минут. Дорога идёт через населённые пункты Андреевка, Ст.Кутыши, Ульяновка, Саминовка. Качество покрытия на 3 балла - заплатка на заплатке, дорога узкая 1х1, очень много крутых поворотов и спусков-подъёмов. Средний трафик, для такой дороги много фур (встречных и попутных).
проезд через Нурлат с "востока" (автор СергейИСвета) пройден в 2008. Всё верно описано! При обратном проезде, на подступах к Нурлату, встречается указатель: налево - Нурлат(уходит в горку узкая паршивая дорожка), прямо - Чистополь(новая дорога, пошире). Ехать прямо. Доедете до, упомянутого перекрёстка со светофором и направо(есть указатель Н.Челны).
проезд через Нурлат с "востока" Этим летом подправили дороги в Нурлате и выезд на Кошки на "короткую" дорогу (меньше 50 км). Итак, въезжаем в Нурлат со стороны Альметьевска, Заинска и т.п. едем прямо до первого перекрёстка со светофором (осторожно, есть очень незаметные и очень неприятные лежачие полицейские). Не доезжая перекрёстка слева большая АЗС Татнефтепродукт, напротив неё здание милиции (на торце неоновая надпись "02"). На перекрёстке указатель направо - Москва, Налево - Сахарный завод, прямо - центр. Поворачиваем на Сахарный завод (раньше была очень неровная дорога, но в июле там полностью заменили покрытие и теперь вполне...). После моста через железную дорогу есть указатель на Самару - не торопитесь на него реагировать (это старый проезд через частный сектор с разбитой дорогой). Езжайте прямо: примерно через километр главная дорога сразу за новой АЗС Татнефтепродукт поворачивает направо и выходит из города на "новую объездную" - всё. путь на Кошки свободен (порядка 45 километров)
Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. После выезда из Кошек почти сразу укзатель "<-Нурлат", поворачиваем. Проезжаем населённые пункты: Супонево, Нов.Фейзулово. Через 2 минуты Русская Васильевка. Перед Русской Васильевкой указатель "<-Нурлат", через 12 минут Нурлат, правда проезжаем через следующие населённые пункты: Нов. Тенеево, Стар. Тенеево, Васильевка, Степное Мамыково. От Кошек до Нурлата везде хорошая асфальтовая дорога.
Автор: АЕN. Размещено 29.08.2008 Подъехав от Нурлата, обошёл Кошки с южной стороны по объездной на Самару. На обратном пути, от Самары, перед Кошками указатель: прямо - Кошки 7 км, направо - Нурлат. Повернул направо, на объездную. Затем был указатель: налево - Кошки, прямо - хххх. Повернул налево. Дальше по указателям на Нурлат. ============================= Автор: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Состояние: июнь 2006. По Кошкам едем по указателям на Сергиевск.
При движении из Димитровграда в сторону Ульяновска в пос. Озерки (сразу за знаком населенного пункта) в кустах спрятана камера с радаром. Контролируется скорость (на удаление) в населенном пункте, поэтому лучше въезжать в Озерки со скоростью 60км/ч, иначе через 500 м на посту гайцы попросят заплатить за фотографию . Также на нее попадаешь при движении в обратную сторону (после проезда поста) в этом случае при привышении скорости штраф приходит по почте.
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007. Дорога вроде ничего, но встречаются "проковырянные" ремонтниками узкие полоски (местами уже залатанные), они не глубокие, но все равно неприятно в них влетать. Потом они пропадают и дорога дальше идет почти без "дыр". На подъезде к Димитровграду состояние асфальта слегка портится, местами колейность, местами асфальт слишком "шершавый". Надо притормозить в районе Озерок - там стационарный пост ДПС, ловят за скорость. ================================== Автор: Александр Айвозян, Рязанская область. Состояние на 25.07.2005. Направление Чердаклы - Борма. Размещено 23.09.2005 Дорога хорошая и очень хорошая. ================================== Автор: Андрей Зубков (Dront), г.Москва. Состояние на март 2005. Размещено 09.08.2005. Этот участок был вообще, можно сказать, безукоризненным.
Проезд через Димитровград
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Направление Чердаклы - Борма, Тольятти
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007.
В Димитровграде дорога отвратительная, постоянно встречаются лежачие полицейские - иногда по 3 - 5 штуки подряд.
Автор: Александр Айвозян, Рязанская область. Состояние на 25.07.2005. Размещено 23.09.2005
Еду по указателям на Самару. Город не понравился по следующим причинам: много лежачих полицейских, просто ям, почти везде плохая дорога; указатели есть почти на всех перекрестках, нигде не заблудился, но количество поворотов никак не меньше 20. И это все, чтобы проехать через небольшой город. Вроде бы есть объездная, следующий раз попробую проехать по ней.
Автор: Андрей Зубков (Dront), г.Москва. Состояние на март 2005. Размещено 09.08.2005.
Извини уж, пожалуйста. Ты описываешь участок пути Ульяновск-Димитровград-Борма, ссылаясь на какие-то данные 2004 года. По этим сведениям: в Димитровграде -танкодром...
Так вот, моя мартовская поездка (2005) из Москвы в Оренбург говорит об ином. Описанный мной ранее участок за Волгой (точнее от Ульяновска до Красного Яра, а вообще-то и от Красного Яра до Бузулука тоже) был вообще, можно сказать, безукоризненным.
Димитровград - Новая Майна
Расчёт расстояний: Димитровград - 10 км - Новая Майна
Состояние на август 2007. Хорошая дорога 1х1. Трафик средний. ГИБДД ловит за скорость. Если едете на Болгар, Сорочьи Горы, то перед Чердаклами надо уйти налево, есть указатель.
Автор: Stanimir, г. Ульяновск. Состояние на апрель 2007. Размещено 25.05.2007. Начиная от Ульяновска дорога вроде ничего, но встречаются "проковырянные" ремонтниками узкие полоски (местами уже залатанные), они не глубокие, но все равно неприятно в них влетать.
. Если попали в Чердаклы, то проедете по населённому пункту до дороги Ульяновск - Димитровград и там повернёте направо - лишних 3 км.
. Также на нее попадаешь при движении в обратную сторону (после проезда поста) в этом случае при привышении скорости штраф приходит по почте.