Я думаю, что первый вариант больше подходит для легковых, а второй для грузовых автомобилей.
Ильдар Садыков (г. Москва) сообщил:
Проехал (июнь 2004 - прим. Василя) в Уфу через НабЧелны, обратно через С.Горы.
Дорога через Челны значительно лучше. Один участок на границе Татарстан-Башкирия ремонтировался. Объезд через Актаныш (дорога неважная).
Через С.Горы дорога уже, покрытие хуже, холмистая (затруднены обгоны). Имеются также 2 ремонтируемых участка с проблемным объездом (один под самой Казанью). М5 загружена от Уфы до Бавлов.
Через Челны - 5,5 часов, С.Горы - 6,5.
Расстояние почти одинаковое.
1. Казань - Набережные Челны - Уфа
Казань - Большой Машляк
Расчёт расстояний: Казань - 108 км - Большой Машляк
Автоматические камеры фиксации превышения скорости замечены на 801, 822, 830, 836, 869 километрах трассы Москва - Уфа. Обычно камеры установлены ниже металлических ограждений. Ловят на превышение 90 км/ч.
Письма с штрафами приходят в Ижевск (т.е. в соседний регион).
От двухуровневой развязки на объездной Казани 12 км дороги 2х2 с разделительной посередине. Далее строится вторая полоса, дорога 1х1.
В месте стройки ограничение скорости 50 км/ч и запрет обгона. Сняты все знаки "Примыкание второстепенной дороги". Это означает, что на перекрёстках не прекращается действие знаков ограничений. В конце стройки установлен знак "Конец всех ограничений".
Далее дорога 1х1. Перед Большим Машляком 20 км дороги 2х2 с разделительной посередине.
Покрытие хорошее.
Елабуга - Большой Машляк
Расчёт расстояний: Елабуга - 98 км - Большой Машляк
Продолжается строительство дороги 2х2 от Большого Машляка в сторону Елабуги. Движется оно не быстро. В месте стройки ограничение скорости 50 км/ч и запрет обгона. Сняты все знаки "Примыкание второстепенной дороги". Это означает, что на перекрёстках не прекращается действие знаков ограничений. В конце стройки установлен знак "Конец всех ограничений".
Зимой дорогу разбивают: М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.
Трасса М7. Размещено 25.08.2006.
Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006
Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.
Направление Елабуга - Машляк. Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов. Потом снова начнётся двухполоска с разделительной.
За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.
Зимнее состояние дороги 2007-й год. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая (центральная) полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.
Перед въездом на плотину Нижнекамской ГЭС находится пост ГИБДД. Там всех сгоняют в один ряд. На фото (июнь 2006) въезд на плотину Нижнекамской ГЭС со стороны Елабуги. Пост ГИБДД находится за спиной фотографа.
При проезде по плотине в Набережных Челнах теперь не берут плату с "чужих". Раньше было 30 руб с легковой. Информация появилась где-то с месяц назад. Но из первых рук подтвердили только вчера: родственник проезжал и долго стоял напротив будки, потом ещё и с ГИБДД разговаривал по поводу кому деньги отдать () за проезд.
По состоянию на 05.05.2009. Покрытие отличного качества, трафик присутствует. Гайцев очень много, ловят преимущественно на сплошную. Так что обгонять под знаком категорически противопоказано.
Сорочьи Горы - мост через Каму - Мокрые Курнали
Расчёт расстояний: Сорочьи Горы - 20 км - Мокрые Курнали
Краткое описание: Дорога 1х1 и 2х2. Р239. Мост через Каму
Разместил: Фонтен Размещено 16.05.2009
Состояние на май 2009. На мосту по-прежнему ограничение 50 км/ч. Расширение моста до 2х2 все еще в стадии строительства. Будочка с инспектором ГИБДД на месте.
Состояние на август 2007 Мост через Каму пока работает как дорога 1х1. На мосту ограничение скорости 50 км/ч. Посередине моста (точнее на косе) в будочке инспектор ГИБДД наблюдает за движением. Тех, кто быстро едет после моста тормозят на посту для регистрации. Рядом с действующим мостом строят второй. Будет дорога 2х2. Сам мост (точнее два последовательных) представляет собой очень интересное архитектурное сооружние с переходом с высокого берега на пологий и поворотом. После моста развязка: прямо - Чистополь, Уфа, направо - Самара, Ульяновск (указатели есть).
Фотографии сделаны в июне 2006 Вид на мост через Каму с новой дороги.
Дорога по мосту через Каму.
Пост ГИБДД после моста перед развязкой.
Фото моста из Космоса
Мокрые Курнали - Чистополь
Расчёт расстояний: Мокрые Курнали - 44 км - Чистополь
Состояние на июнь 2008. Трафик существенный, дорога 1х1. Сравнимо с М7, но фур нет. Сел на хвост местному микроавтобусу. Получается ехать 120. Достаточно населёнки, в ней медленнее.
Чистополь - Татарское Утяшкино
Расчёт расстояний: Чистополь - 46 км - Татарское Утяшкино
Дорога Акташ - Бута на 5+. Покрытие идеальное, разметка. У Буты Т-образный перекрёсток. Налево - Бута, направо - Нурлат, Чистополь. Едем направо. Дорога Бута - Р239(Альметьевск-Чистополь) на 5. Разметки нет. Выезжаем на Р239, поворачивая направо, на Чистополь. Через 2...3 км, сильно загруженной дороги, заправка и поворот налево на Нов.Ильмово, Нурлат, Черемшан. Где-то рядом, кажется с права от Р239, остаётся д.Кузайкино, которая встречается на некоторых указателях.
Альметьевск - Бугульма
Расчёт расстояний: Альметьевск - 63 км - Бугульма
Краткое описание: Дорога 1х1. Р239
Разместил: Stalk Размещено 20.07.2009
По состоянию на июль 2009 года.
Хорошее состояние дорожного покрытия идёт в основном до перекрёстка с АЗС "Татнефть", границы Альметьевского и Бугульминского районов. Далее - дорога преимущественно "убитая". Через 1,5-2 км после перекрёстка на горе регулярно стоит экипаж ДПС, ловят обгон и скорость для едущих в сторону Бугульмы. На горе после посёлка Карабаш на прямом, но холмистом участке дороги тоже любимое место экипажей ДПС.
Разместил: Stalk Размещено 26.05.2009
Покрытие среднее. Местами встречаются прямые (ок. 3 км) участки с хорошим покрытием. ДПС ловит в основном на сплошную. Есть ряд участков с ограничением скорости (дер. Абдрахманово, пос. Карабаш, мотель недалеко от Бугульмы). От посёлка Карабаш идёт холмистая прямая дорога с периодическим запретом обгона. Крайне рекомендуется соблюдать правила - в этом месте часто дежурит экипаж ДПС. Примерно посредине дороги Альметьевск - Бугульма перекрёсток. Направо - Лениногорск, налево - Азнакаево, на перекрёстке есть АЗС "Татнефть". На въезде в Бугульму есть АЗС "Татнефть" (поворот на въезде в город направо - на объездную, бензин обычно дешевле) и АЗС "Татнефтепродукт".
Бугульма - Бавлы
Расчёт расстояний: Бугульма - 35 км - Бавлы
Краткое описание: Дорога 1х1. Р239
Разместил: Stalk Размещено 26.05.2009
Объездная Бугульмы - извилистая дорога, дорожное покрытие преимущественно средненькое. ДПС обычно встречается только при повороте на Уральск). Пост ДПС на повороте на Бавлы (кольцо с заправкой "Лукойл" заброшен). Покрытие дороги Бугульма-Бавлы "убитое" (особенно в районе зверсовхоза "Восточный), при подъезде к Бавлам обилие поворотов и затяжной подъём. Экипажи ДПС - редкость. Пост ДПС перед Бавлами оборудован спецтехникой, скорость на подъездах к немуу лучше соблюдать, предписания знаков - обязательно. При повороте направо на самару от поста ДПС через пару сотен метров - Татнефтевская заправка с неплохой кафешкой.
На посту можно уйти налево или поехать через Бавлы прямо. Обе дороги приведут в Октябрьский Через Бавлы - дорожное покрытие лучше, но есть светофоры и ограничение скорости. Ехать можно по указателям.
Автор: Пётр Сковородников, г.Екатеринбург. Направление Амирово - Октябрьский. Состояние на август 2004.
Местная достопримечательность – здесь установлено несколько ветряных электростанций (нас.пункт Тюпкильды) – крутятся себе потихоньку здоровенные такие трёхлопастные пропеллеры на мачтах!
Просто неприличное количество ГАИшников с радарами. Прямо друг другу мешают. Народ добросовестно моргает.
Озеро Кандрыкуль. В прошлом году мы здесь прилипли на привал на целый час.
Направо указатель на Октябрьский. Это значит, что Башкирия заканчивается… Спускаемся с горы, КПМ “Октябрьский”.
Автор: Пётр Сковородников, г.Екатеринбург. Направление Уфа - Амирово. Состояние на август 2004.
Алкино на белом фоне! Сбрасываю скорость до 65 км/час. Я-то знаю - это любимая кормушка Уфимских ГАЙцев. Маленькая радость - гнусный участок бетонки со ступеньками-стыками плит, в которую в итоге вырождается шестиполоска, похоже закатали асфальтом. По крайней мере, в памяти в этот раз ничего негативного не отложилось.
Хлебодарово, Языково. ГАИшники на горе, ГАИшники под горой. ГАИшники везде! Встречные предупреждают, молодцы. Честно моргаем тоже.
) за проезд.
Через Бавлы - дорожное покрытие лучше, но есть светофоры и ограничение скорости. Ехать можно по указателям.