На мосту через реку Волга на км 777+073 автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы в Татарстане начинаются ремонтные работы.
Дорожники займутся заменой асфальтобетонного покрытия на мосту и ремонтом наружного освещения. В связи с этим с августа по ноябрь на данном участке вводится временное ограничение с использованием реверсивной схемы движения.
Автомобилистов просят быть внимательными и соблюдать требования временных дорожных знаков.
На прошлой неделе (ориентировочно с четверга 11 августа) начался ремонт полотна на дамбе через Волгу. Ремонт начался с направления в сторону Казани. Перекрыто полностью направление в Казань. Проезд производится по встречной полосе. Соответственно направление от Казани сужено до одной полосы. В пятницу и вчера наблюдались значительные пробки (в пятницу вечером со стороны Казани (время в пробке до 2,5 часов), вчера в субботу (около 3-4 дня время в пробке около 3 часов). Пассажиры не выдерживали на солнецепеке (+37 градусов) и шли пешком вперед. Водители - дальнобои купались в Волге. Визуально: в субботу со сторону Казани пробка примерно на 3 км., в Казань до поста ДПС примерно 1 км. В субботу было организовано движение сотрудниками ДПС: полностью останавливают одно направление, пропускают другое.
Все вышеописанное было мной увидено лично.
Сегодня согласно свидетельским показаниям утром в 9-10 часов движение было как обычно без каких - либо задержек. По данным Яндекс-пробки на 12-30 были незначительные затруднения со стороны Казани.
Предположу, что описанные пробки в пятницу и субботу были вызваны массовым выездом за город прежде всего населения Казани.
Автоматические камеры фиксации превышения скорости замечены на 786, 801 километрах трассы Москва - Уфа. Обычно камеры установлены ниже металлических ограждений. Ловят на превышение 90 км/ч.
Письма с штрафами приходят в Ижевск (т.е. в соседний регион).
Автор: Денис Шайдуров (SDS), г. Москва. Состояние на 27.08.2005. Размещено 08.09.2005. Двухполоска приличного качества переходит в мост (двухполосный в каждую сторону) через Волгу, в конце которого пост ДПС. Далее дорога в районе Набережных Морквашей плавно уходит направо в горку. В конце подъема метров через 500 развязка. Москва, Нижний Новгород (М7) прямо. Ульяновск (Р 241) направо на виадук и в итоге влево от М7 над ней. ==================== Фото: Денис Шайдуров (SDS), г. Москва. Пост ДПС на въезде в Казань по Горьковскому шоссе. Состояние: май 2006. Размещено 19.05.2006. ==================== Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 19.07.2006.
Сразу за мостом новый мотель"Волга". Набережные моркваши: мотель с игривывм названием "Озорная девчёнка". Там всегда полно фур стоит. ==================== Фото: Денис Шайдуров (SDS), г. Москва. Пост ДПС перед мостом через Волгу (Казань на другом берегу). Состояние: май 2006. Размещено 19.05.2006.
Набережные Моркваши - Новая Тюрлема
Расчёт расстояний: Новая Тюрлема - 41 км - Набережные Моркваши
Автор: Денис Шайдуров (SDS), г. Москва. Описание на 08.05.2006. Размещено 30.05.2006. Участок классический для Чувашии: чередование полос 2*1 или 1*2, причем на ровной местности, спусков и подъемов, таких как в Нижегородской области и Чувашии до Чебоксар не так уж много. Чувашия закачивается постом ДПС под Тюрлемой.
Автор: Денис Шайдуров (SDS), г. Москва. Описание на 08.05.2006. Размещено 30.05.2006. Направление из Чебоксар
В Цивильске круговое движение на Казань – Уфу по кругу – прямо, на Ульяновск - направо. ===================== Фото: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Кольцо на М7. Направление из Казани. Размещено 19.07.2006.
Автор: Дмитрий Зеленский (zel), г. Киров. Состояние на июнь 2006. Размещено 07.04.2007. 1+2, трафик минимальный, без фур, разметка, полосы разгона и обгона, обьезды населенных пунктов
==========
Автор: Владимир Гуриненко, г. Ульяновск. Размещено 19.04.2006.
Шихазаны - ограничение 50, крутой спуск и пост ДПС. Зимой на этой горке фуры часто буксуют.
ПЕРЕД КАНАШОМ, примерно за километр, есть хорошая кафешка - "Колос". Там можно неплохо и недорого покушать. Парковка хорошая, поместится любой транспорт. Обозначена знаками
Направление Цивильск - Ульяновск Автор: Владимир Гуриненко, г. Ульяновск. Размещено 19.04.2006. Канаш - проезд через узкий мост над ж/д. Ограничение 40, сплошная полоса. Засады обычно за мостом или на границе города (там знак границы населенного пункта далеко за город вынесен).
Направление Цивильск - Ибреси Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 19.07.2006. В Канаше(838 км) важно( с точки зрения экономии времени и расстояния) не проехать насквозь на Ульяновск. После переезда по мосту через ж.д. пути необходимо двигаться прямо и найти поворот налево,что бы вернуться назад и проехать по мостом через пути, по которому Вы проехали ранее.(Фото)
Фото: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 19.07.2006.
Канаш - Алатырь
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 25.07.2006.
Дорога хорошего качества, нет транзитных машин, да и вообще нет машин. Нет ДПС. Но ремонтные работы ведуться по колхозному - выливают битум (целые моря). Есть участки со снятым асфальтом под будующий ремонт.
Фото: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 25.07.2006.
Дорога Канаш - Иберси.
Фото: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 25.07.2006.
Выезд на дорогу Шумерля - Алатырь.
Алатырь - Сурское
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Автор: Евгений, г. Самара. Состояние на июнь 2006. Размещено 03.10.2006.
Дорога поганенькая, но с твердым покрытием, в Княжухе скорость по нас. пункту 40 км/час. На обратном пути нас поймали радаром.
Саранск - Сурское
По ссылке вы сможете рассмотреть карту более детально, увидеть описание расположения АЗС и тип дорожного покрытия. Важно! Маршрут по карте проложен автоматически и может не соответствовать оптимальному.
Автор: Андрей Сальников (AndreS) г. Пермь. Размещено 25.07.2006
Дорога в Мордовии 2-х плосная, приличного качества, машин мало,ДПС не замечено.
Автор: Андрей Зубков (Dront), г.Москва. Сосотояние на март 2005. Размещено 10.07.2005
Один проблемный участок - от Пятины до Чамзинки (~20 км). Достаточно сильно разбит: будьте осторожнее.
