Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность дороги высокая, низкая только в 4...6 часов утра. Постепенно вводится в строй 2-уровневая развязка с объездной Ижевска, уходящей на Игру, Пермь. Перед развязкой временные знаки ограничения скорости, под мостом развязки машина ГИБДД. У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) открыли новый 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Состояние на май 2007.
Закончен ремонт после зимы. Качество покрытия удовлетворительное.
Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.
Дорога проходит в объезд почти всех населённых пунктов.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008

На фото пост Гибдд в Алнашах. Пост располагается в трёхцветном здании за стеллой АЗС. Фото сделано со стороны Ижевска.


На фото подъезд к посту ГИБДД в Менделеевске со стороны Ижевска. Пост расположен на перекрёстке.


Развязка на М-7: Набережные Челны - налево, Елабуга - прямо, Казань - направо


Съезд на Казань плохо виден. Находится именно там, где выезжает УАЗик.

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность низкая только в 4...6 часов утра.
Имеются предупреждающие знаки 1.27 "Дикие животные". В августе 2007, около 23-00, фура, идущая впереди меня, сбила молодого лося. А за минуту до этого, я хотел её обогнать

У поворота на Менделеевск пост ГАИ. А перед ним справа (если из Ижевска) заправка с недорогим и качественным 92-м бензином. Но колонки старого образца, до полного бака не заправляют.
Далее в Наб.Челны можно проехать через Менделеевск. Поворачиваем на посту ГАИ и проходим город по главной. В утренние часы машин нет. Проехав жилые дома и над ж/д, упираемся в Т-образный перекрёсток. Это дорога Агрыз-Менделевск-Н.Челны. Налево Агрыз, направо Н.Челны. На Т-образном перекрёстке маленькая заправка с современными колонками.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

Строится вторая полоса. Стройка начинается у сужения дороги у Большого Машляка (поворот на Рыбную Слободу) и длится 15 км.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной. Практически сразу будет поворот на Рыбную Слободу (в районе нп Б. Машляк и Кутлу-Букаш).

Состояние на август 2007. Обновлено 14.09.2007.
После январской распутицы дорогу сделали ещё в мае.
За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Состояние на январь 2007. Обновлено 13.01.2007.
Самая главная новость: после поста ГИБДД в Мамадыше в направлении на Елабугу поставили знак "конец всех ограничений". Прикрыли разводилово, описанное ниже.
Состояние дороги. Из-за теплой зимы дорога уже разбита. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Состояние на август 2006. Обновлено 25.08.2006.
В районе Мамадыша (мост через Вятку) наглейшие гайцы пытаются впарить статью 12.15.3 за обгон через пунктир (бывает сами на гражданской машине еле ползут - провоцируют обгон). Вроде как раньше стоял знак "обгон запрещён". Плюс на посту в Мамадыше предлагают подышать в кулёк. Плюс патрулируют на движущихся автомобилях с радарами. В июне 2005, июне 2006, июле 2006 заставал гайцев в том же месте за тем же занятием...

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

От кольца на объездной Казани 12 км дороги 2х2 с разделительной посередине. Далее строится вторая полоса, дорога 1х1. Стройка длится до Шали. Через реку Меша строится второй (параллельный) мост. Далее строится развязка, объезд по асфальту, дальше опять дорога 1х1. Перед Большим Машляком 20 км дороги 2х2 с разделительной посередине.

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность дороги высокая, низкая только в 4...6 часов утра. Постепенно вводится в строй 2-уровневая развязка с объездной Ижевска, уходящей на Игру, Пермь. Перед развязкой временные знаки ограничения скорости, под мостом развязки машина ГИБДД. У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) открыли новый 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Краткое описание:
Дорога 1х1

Разместил: Василь. Размещено 12.10.2008

28 сентября 2008 года на этой дороге были замечены гаишники на гражданской машине. Разводят на обгон через пунктир в зоне действия знака обгон запрещён.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Поворачиваете с трассы Ижевск - Можга налево в Малую Пургу. Затем прямо до кругового движения.
Дальше можно проехать через Малую Пургу, или объехать её по окраинам.
Через центр: с кольца направо, есть лежачие полицейские. По окраине: по указателям. Мне через центр больше понравилось.
Через пару километров въезжаете в Агрыз. Там та же история, можно через центр, можно по окраине (по указателям). Я ездил только через центр.
Есть лежачие полицейские. Едете по направлению главной дороги.

После Агрыза едете по главной дороге и укзателям на Набережные Челны.
Знаки ограничения скорости стоят не зря. То бишь скорость там надо снизить. Где-то недалеко от Агрыза (после Агрыза) есть мост, а перед ним ограничение 50. В общем на выезде с этого моста сразу дорога поворачивает направо (если езать из Ижевска) и в повороте она очень узкая - затруднён встречный разъезд. В мае 2005 меня тут поймали гайцы за превышение скорости. Стояли на обычной (не гаишной) 2106. От Агрыза до Менделеевска движения практически нет. Спокойно едешь с выбранной скоростью и никому не мешаешь и тебе никто не мешает. Гаишников я больше не встречал.

В районе Псеево (после Псеево, если ехать из Ижевска) будет заправка Лукойл (перед заправкой дорога проходит через тополиную аллею на фото).


Если едете в Ижевск, то не проскочите поворот при выезде с этой заправки. Заправка расположена у перекрёстка - внимательно смотрите на направление главной дороги. Она там сворачивает налево. Я сам уехал там прямо. Повезло не далеко, всего через пару километров местные люди мне подсказали, что я не туда поехал.


На фото вид водохранилище недалеко от Менделеевска. На островках стоят нефтекачалки, а по дамбам проложена дорога для проезда обслуживающего транспорта.

Вдоль Менделеевска просто проезжаете прямо. Это важно на пути в Ижевск. Там главная дорога сворачивает в Менделеевск.

После Менделеевска будет круговое движение. О нём предупредит несколько корявый указатель направления.

На этом круговом движении дорога направо - на Казань и Елабугу, налево - на Набережные Челны.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

Строится вторая полоса. Стройка начинается у сужения дороги у Большого Машляка (поворот на Рыбную Слободу) и длится 15 км.

Разместил: Василь. Размещено 13.10.2008

М7. Автор: Татарин. Состояние на март 2007. Размещено 19.03.2007. Опубликовано: fishki.net.


Трасса М7. Размещено 25.08.2006.


Вас приветсвуют Мамадышцы (надпись на склоне холма около моста через Вятку). Размещено 25.08.2006


Поворот на Рыбную Слободу. Размещено 27.06.2006 Автор фото: Василий Коваль (Василь), г. Ижевск. Размещено 27.06.2006. Поворот на Сорочьи Горы. Место съезда с М7 (со стороны Елабуги) показано на фото. Если едете на Рыбную Слободу - Сорочьи Горы, то после съезда сразу будет развилка. На этой развилке нужно уехать по левой дороге под трассу М7.

Разместил: Василь. Размещено 14.09.2007

Направление Елабуга - Машляк.
Мимо Елабуги дорога двухполоска в каждом направлении с разделительной полосой. В районе последнего поворота на Елабугу заканчивается нормальная трасса и начинается однополоска без разделительной. Такая дорога тянется километров 100. Дорога сильно загружена. Поэтому рекомендую ехать 90 км/ч без лишних обгонов.
Потом снова начнётся двухполоска с разделительной. Практически сразу будет поворот на Рыбную Слободу (в районе нп Б. Машляк и Кутлу-Букаш).

Состояние на август 2007. Обновлено 14.09.2007.
После январской распутицы дорогу сделали ещё в мае.
За обгон через пунктир под знак "обгон" ловят на подъёме перед Елабугой (если ехать к Елабуге). Вообще будьте внимательны - это теперь одна из основных статей развода водителей гаишниками, в том числе и на этой дороге. Теперь за это статья 12.15.4 предусматривает только лишение прав.

Состояние на январь 2007. Обновлено 13.01.2007.
Самая главная новость: после поста ГИБДД в Мамадыше в направлении на Елабугу поставили знак "конец всех ограничений". Прикрыли разводилово, описанное ниже.
Состояние дороги. Из-за теплой зимы дорога уже разбита. Там где есть разделительная полоса - слякоть и грязь (снег на разделительной тает и стекает на проезжую часть), там где нет разделительной полосы - дорога сухая. В районе Елабуги вторая полоса не прочищена: ледяные кочки на полполосы. Достаточно неприятно обгонять фуры.

Состояние на август 2006. Обновлено 25.08.2006.
В районе Мамадыша (мост через Вятку) наглейшие гайцы пытаются впарить статью 12.15.3 за обгон через пунктир (бывает сами на гражданской машине еле ползут - провоцируют обгон). Вроде как раньше стоял знак "обгон запрещён". Плюс на посту в Мамадыше предлагают подышать в кулёк. Плюс патрулируют на движущихся автомобилях с радарами. В июне 2005, июне 2006, июле 2006 заставал гайцев в том же месте за тем же занятием...

Краткое описание:
Дорога 1х1 и 2х2. М7

Разместил: Василь. Размещено 27.11.2008

От кольца на объездной Казани 12 км дороги 2х2 с разделительной посередине. Далее строится вторая полоса, дорога 1х1. Стройка длится до Шали. Через реку Меша строится второй (параллельный) мост. Далее строится развязка, объезд по асфальту, дальше опять дорога 1х1. Перед Большим Машляком 20 км дороги 2х2 с разделительной посередине.

Разместил: Василь. Размещено 05.10.2008

Направления дорог от Ижевска:
Северное (на Киров, Пермь):
Як-Бодьинский тракт, на Игру, Глазов, подход от М7 к Перми.
Славянское шоссе, заканчивается на пересечении с Восточным объездом, будущая современная дорога на Игру.

Северо-Восточное (тупиковое):
Дорога на Ягул и далее можно по дорогам нефтянников выехать на Як-Бодьинский тракт.

Восточное (на Пермь, Екатеринбург, Уфу):
Воткинское шоссе, на Воткинск.
Гольянский тракт, на Гольяны и дальше на Перевозное и дорогу Воткинск - Чайковский (если не смущают 7 км грунтовки).

Юго-Восточное (на Уфу, через паром):
Сарапульский тракт, на Сарапул, Камбарку (через паром).

Южное (на Набережные Челны, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск, Оренбург):
Можгинский тракт, на Малую Пургу, Можгу, подход от М7 к Ижевску и Перми.

Западное (на Киров, Казань, Уфу, Самару, Ульяновск):
Нылгинский тракт, на Нылгу и далее на Можгу, Уву, Сюмси, Селты.

Северо-Западное (тупиковое):
Шабердинский тракт, на Шаберды, Люк и дальше нет дороги.


15 октября 2004 открыто восточное полукольцо объездной дороги.
Реально от восточного полукольца построена только дорога между Воткинским шоссе и Гольянским трактом. Остальные дороги - это старые объездные, которые не входят во вновь спланированную объездную дорогу. Поэтому правильнее называть эту часть не полукольцом, а объездом.

В сентябре 2008 открыто западное полукольцо объездной дороги.
Это полукольцо полностью соответствует проекту новой объездной.

Проезжать через город для транзитного проезда теперь просто не имеет смысла. Город в 2008-м году погряз в пробках. Основное транзитное направление Можга - Воткинск по километражу примерно одинаковое, что по городу, что по Восточному объезду.

Теперь подробнее.
Западное полукольцо.
Соединяет Як-Бодьинский (двухуровневая развязка), Шабердинский, Нылгинский (двухуровневая развязка) и Можгинский (двухуровневая развязка) тракты.
На Западном полукольце только один пост ГИБДД - на пересечении с Як-Бодьинским трактом. Пост оборудован камерами наблюдения по Як-Бодьинскому тракту.
Западное полукольцо имеет больший радиус, чем у Восточного объезда. Это следует учесть, если хотите воспользоваться Восточным объездом. Например, при движении с юга подъезжаем к развязке Западного полукольца и видим указатель Пермь прямо, Ижевск левее. Если Вы хотите на Пермь проехать через Воткинск, то Вам совсем не надо верить этому указателю, хотя кажется логичным, Воткинск находится правее Ижевска. Реально это въезд на Западное полукольцо. Дорога на Пермь пересечёт дорогу на Ижевск по верхнему уровню развязки и Вы поедете на Запад, а не на Восток, как хотели. Так что в этом случае надо ехать на Ижевск и свернуть на Восточный объезд по следующему указателю на Пермь (Пермь направо).

Восточный объезд.
Карта восточного полукольца по состоянию на 2004-й год:

Звёздочками отмечены действующие КПП ГИБДД. Пункт взвешивания только на посту на Можгинском тракте.
Сразу замечание 2008-го года. Пост ГИБДД на Як-Бодьинском тракте переехал севернее на пересечение с Западным полукольцом.

Восточный объезд начинается на Як-Бодьинском тракте, проходит через Славянское и Воткинское шоссе, аэропорт, Гольянский и Сарапульский тракты и заканчивается на Можгинском тракте. Здесь все развязки одноуровневые.

Если хотите попасть на Восточный объезд, то на Як-Бодьинском и Можгинском трактах надо проехать под развязками Западного полукольца.

Въезды на Восточный объезд

Як-Бодьинский тракт. Через пару километров после развязки Западного полукольца и поста ГИБДД будет У-образный перекрёсток. Указатель: прямо Ижевск, налево Воткинск. Налево будет Восточный объезд.

Славянское шоссе. Въехать отсюда не получится (нет ещё Славянского шоссе за пересечением с объездом). Само пересечение представляет собой круговое движение овальной формы, вытянутой вдоль Славянского шоссе.

Дорога на Ягул. Достаточно аварийный перекрёсток.

Воткинское Шоссе. Здесь дороги на юг и на север разнесены километра на 3. Со стороны Воткинска будет нерегулируемый железнодорожный переезд. Это основная примета будущего поворота на юг. Сам поворот через несколько сот метров. После переезда начинается спуск и появляется дополнительная полоса справа. Тем, кто едет на юг, надо занять левую полосу и снижать скорость. Поворот очень плохо виден и находится на спуске. Есть указатель Казань и аэропорт налево. Тем, кто в Ижевск или на север, занимать дополнительную правую полосу. После перекрёстка (с Восточным объездом на юг), дополнительная полоса заканчивается. Заканчивается спуск, за ним подъём и снова спуск. На этом спуске пост ГИБДД (оборудован камерами наблюдения во всех направлениях). Поворот на северное направление Восточного объезда направо на перекрёстке у поста.

Аэропорт. Самолёт на АЗС. Развязка - кольцо.

Гольянский тракт. По направлению к Ижевску. Дороги на север и юг разнесены на несколько километров.
Первая дорога на север. Указатель Ижевск и аэропорт направо. Прямо тоже попадёте в Ижевск, но придётся ехать через Завьялово. По километражу одинаково. Поворот налево, на южное направление, находится перед Завьялово. Указатель наверняка есть, но не знаю какой.

Сарапульский тракт. Вытянутое вдоль Сарапульского тракта кольцо. Пост ГИБДД.

Можгинский тракт. Игнорируем указатель Пермь прямо (это на развязку Западного полукольца), едем по указателю Ижевск левее под виадук двухуровневой развязки. Через пару-тройку километров одноуровневая развязка с указателем Пермь направо - это и есть въезд на Восточный объезд.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: AEN. Размещено 28.08.2008

Загруженность дороги высокая, низкая только в 4...6 часов утра. Постепенно вводится в строй 2-уровневая развязка с объездной Ижевска, уходящей на Игру, Пермь. Перед развязкой временные знаки ограничения скорости, под мостом развязки машина ГИБДД. У поворота на Малую Пургу, Агрыз (с правой стороны, если из Ижевска) открыли новый 2-этажный мотель.

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.

Краткое описание:
Дорога 1х1. М7 (подход к Ижевску)

Разместил: Василь. Размещено 02.09.2007

Состояние на май 2007.
Закончен ремонт после зимы. Качество покрытия удовлетворительное.
Загруженность дороги средняя, круглосуточно. Сделаны полосы торможения и разгона . К середине лета обычно рисуют разметку - без неё в тёмное время суток трудно ориентироваться в местах примыкания дорог, где сделаны полосы торможения и разгона. Абсолютно непонятно в каком месте по ширине дороги находится автомомбиль (особенно, если дорога в этом месте поворачивает). На крутых подъёмах добавлена полоса справа.
Дорога проходит в объезд почти всех населённых пунктов.